中国民航局6日召开2026年全国民航工作会议，公布了2025年民航行业的运营成绩单。
数据显示，我国民航业在保持稳定增长的同时，国际竞争力进一步提升，经营效益显著改善，为"十四五"规划圆满收官奠定了坚实基础。
从运输规模看，2025年民航全行业运输总周转量达1640.8亿吨公里，同比增长10.5%，增速明显高于旅客运输量增速。
这反映出长距离、高价值航线的运输需求持续旺盛，特别是国际航线的复苏带动了整体周转量的增长。
旅客运输量达7.7亿人次，虽然增速为5.5%，但这一规模已接近疫情前水平，表明国内航空市场需求基本恢复。
货邮运输量增长13.3%，达到1017.2万吨，增速最为突出，反映出航空物流在国民经济中的重要性日益凸显。
国际航班恢复成为2025年民航业的亮点。
国际航班恢复至2019年同期水平的90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%，增幅远超国内航线。
这表明随着我国疫情防控形势稳定和国际交往的增加，跨境出行需求快速释放。
国际航线的强劲表现不仅拉动了整体运输周转量，也提升了民航业的国际竞争力和服务能力。
在运输规模扩大的同时，行业经营效益也实现了明显改善。
2025年民航全行业实现盈利65亿元，这是在航班量同比增长4.7%的基础上取得的成果。
更为可喜的是，在航班量增加的情况下，航班正常率仍然超过90%，充分体现了民航系统在安全、效率和服务质量方面的协调发展。
这一成就来之不易，反映出民航各企业在运营管理、成本控制和服务优化方面的不断进步。
通用航空领域也取得重要进展。
传统通用航空完成飞行121.8万小时，实名登记无人机总数突破328万架，累积飞行4530万小时，同比增长近70%。
无人机产业的快速增长既反映了新兴航空业态的蓬勃发展，也为低空经济的发展提供了有力支撑。
展望2026年，民航系统制定了更加宏大的目标。
预计全行业完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨，继续保持稳步增长态势。
为实现这些目标，民航系统将重点推进三个方面工作：一是加快构建大容量、多频次、高效率的航空运输骨干网，加速国内航空快线建设，提升运输效率；二是稳妥有序推进空铁联运，实现多种交通方式的有机融合，为旅客提供一体化出行解决方案；三是进一步缩短旅客出行全流程时间，深入推进行程单电子化改革，规范特殊旅客出行需求服务，不断提升服务质量和旅客体验。
这些举措充分体现了民航业以供给侧结构性改革为主线，以满足人民美好出行需求为目标的发展思路。
通过构建更加高效、便捷、人性化的航空运输体系，民航业将更好地服务国家发展大局，支撑经济社会高质量发展。
从7.7亿人次的飞行轨迹中，既能看到中国经济的强劲韧性，也折射出民生需求的升级变迁。
当无人机划破长空、高铁与航班无缝衔接，一幅更高效、更包容的现代综合交通图景正在展开。
站在"十四五"收官与"十五五"谋划的历史节点，中国民航正以创新引擎驱动高质量发展，为构建新发展格局架起"空中桥梁"。