深粮控股的小漠港刚刚把首批进口粮卸船转运进了储备库，这下深圳的粮食供应又多了条可靠的“大动脉”。中新网2月10日从深圳发回报道，这次运进来的可是实打实的加拿大原粮。深圳市发展和改革委员会公布的消息里说，这条“加拿大-东莞-小漠”航线总算通了，深汕粮食储备库的进口资质也算是正式落地。 大伙儿都知道深圳是个超大城市，吃饭全靠外面运进来，这次搞这个项目就是为了增强供应链的韧性。这个储备库可是全市仓容量最大的现代化粮库，它旁边的小漠国际物流港就在2公里范围内，“船舶靠港到粮食进仓”全流程都能高效衔接。今后“西部港区是大头，小漠港是辅助”，这就能巩固深圳在“北粮南运”和粮食进口主通道上的地位。 为了让这批货顺顺当当入库，政府和企业可是铆足了劲儿通力配合。深圳市发展改革委不光跟汕头海关、汕尾海关密切沟通，还把市区两级的劲儿都拧在了一起。他们先用16天搞定了南库区的备案手续，后来更是只用7天就跑完了北库区的程序。深粮控股那边更是拼了，跟小漠港一块搞起了16小时到24小时不间断的作业模式，“靠港、卸船、转运、入仓”连成了一条线。 这么一来效率那是相当高，单天最高能入库7840吨。接下来深圳还要继续砸钱建专用码头和中转仓这些基础设施，争取用充足的货源、稳定的市场还有顺溜的物流来保住大家的饭碗。