那真是忙啊，春运返程夜，23列“深夜高铁”都出动了，把归途都点亮了。你看啊，2月28日到3月7日，国铁集团郑州局预计要迎来春节后第二波客流高峰，日均发送旅客接近80万人，而且3月4日可能打破88.5万的单日纪录呢。把这样的汹涌客流给挡住了，郑州局决定在3月4日和5日加开23列夜间高铁，用“深夜加班车”给返程之路再添运力。 买了票的人都知道，现在余票紧张得要命，北京、上海、杭州、广州这些热门方向和南阳至郑州区段的余票简直就是“硬骨头”，抢票难度堪比春运初期。为了应对这股客流高峰，郑州局准备把运力掰成两半用，加开夜间高铁还配合动车组重联。 3月4日给增开了11列，比如郑州东到深圳北的G4841次，还有南阳东到上海虹桥的G4484次。3月5日又增开了12列，比如郑州东到北京西的G4472次和洛阳龙门到上海虹桥的G4314次。这些“深夜高铁”都是夜里或凌晨发车的模式，覆盖了早班机、夜班机还有长途大巴的衔接空档。 返程的时候可能还会下雨下雪，所以中国铁路郑州局安排专人盯着雷达图和卫星云图24小时不间断发布预警信息呢。各车站也多派了志愿者和引导员在关键地方守着。特别是天桥、地道和扶梯这些地方都铺了防滑地垫加安全标识。 铁路部门还特意提醒大家注意安全。现在正赶上返程客流最密集的时候，旅客提前确认好车次、日期、区间和座位号；进站时间一定要留足；别带“超长超重”的东西上车；还有多关注天气变化和余票情况吧。 夜幕已经降临了，一列列“深夜高铁”沿着京广、郑万还有郑徐这些干线加速驶出了。不管你是赶往北上广深上班还是回到豫南豫北的村庄家里，都要收下这份来自铁轨的温馨提醒——错峰出行、留够时间、平安到家，就是最好的团圆续章。