近年来，北京市能源结构调整和基础设施建设上进展明显。数据显示——“十四五”期间——全市充电桩数量从23万个增至47.9万个，换电站数量由158座增至360座，平原地区公共桩平均服务半径缩短至1.4公里，核心区达到0.7公里。这些数据表明，北京市新能源汽车配套服务网络持续完善、覆盖更密。 该成果离不开北京市推进能源结构转型的持续投入。长期以来，化石能源消耗带来的环境影响受到关注。为此，北京市严格控制煤炭消费总量，计划到2025年将煤炭用量降至25万吨左右，并加快推进“煤改电”工程，覆盖137万户居民。同时，外调绿电规模扩大，燃气电厂节能技改等措施也深入降低碳排放。 充电基础设施的完善，是新能源汽车普及的重要支撑。北京市通过优化布局，大型商超、交通枢纽、居住区等场景加快建设充电设施，并推动加油站增设超充设施，建成20座油电合建站。这提升了补能效率，也为减少燃油车排放、改善空气质量提供支持。 在环境治理上，北京市推进精细化管控，持续降低道路扬尘污染。随着环卫车辆新能源化更新、建筑垃圾全链条监管等措施落地，道路扬尘负荷明显下降。这些举措与能源结构调整共同推进，共同促进城市环境质量提升。 展望未来，北京市已制定《关于加强充电基础设施建设管理工作三年行动计划（2023—2025年）》，提出建设超充站1044座，打造“三环、多点、多通道”的高质量超充网络。“十五五”期间，北京市也将继续推进能源低碳转型，提高城市绿色出行保障能力。
北京市充电基础设施的快速发展，表明了我国新能源产业加快转型升级的趋势。从充电桩数量大幅增长到服务范围持续扩展——从城市中心延伸至农村地区——北京市正在构建更完善、更便捷的绿色出行生态。这既为新能源汽车发展提供支撑，也有助于优化能源结构、改善城市空气质量。随着“十五五”时期到来，北京市将继续深化能源低碳转型，推动绿色出行更广泛融入城市生活，为建设更清洁、更宜居的城市持续发力。