“百年一遇”都快变成“十年一遇”了,咱们得想想以后怎么超越重建的老路,改走风险治理

最近北美那边极端天气闹得挺凶,电力跟航空系统都快撑不住了。这玩意儿从1月23日开始就没消停过,整个美国三分之二的地方都被它给笼罩了。先是强风暴刮了一路,到了后面变成了系统性的社会危机。根据美国气象局的消息,这是个极地涡旋下来造成的。五大湖那一带形成了个“炸弹气旋”,结果中西部、南部还有东海岸这一片全遭殃,什么暴雪、冻雨、低温全都来了。 最先让人头疼的是基础设施太脆弱。当地时间25日中午的时候,全美国断电的用户数就破了90万了,而且还在涨。田纳西、密西西比、路易斯安那和得克萨斯这些地方受灾最严重,2021年冬天他们就因为这种极端天气停过电,这回又中招了。大家都在质疑电力系统的改造到底做了没有。 不光是电力,航空运输也快瘫痪了。25号那天光取消的航班就有10485架次,总共有超过2.85万架次受影响。华盛顿里根国家机场取消率接近100%,纽约拉瓜迪亚机场也有90%的航班停飞。这事儿不光是因为跑道结冰这么简单,机组调度、除冰能力、应急协调这些方面都有问题。 这次灾害变这么严重,原因有几个:基础设施老化太厉害;各州在应急协作上有障碍;还有天气预报和应急响应衔接不够。联邦紧急事务管理局已经开始跨州支援了,国民警卫队也出动了抢险。能源部说有5000多名抢修人员在干活儿,但这鬼天气太冻人了。 交通运输部要求航空公司搞应急票务政策,还让铁路部门开临时线分流旅客。这次救灾里有几个新变化:像沃尔玛、家得宝这种大超市成了重要物资点;地图应用也实时更新道路信息;不过那些没钱没暖气的地方还是缺东西。 气象部门说这一轮风暴到26号差不多就消了,但后面还会有次生灾害。专家警告反复冻融可能又弄坏电网;一氧化碳中毒的病人变多了;中部农业州运输断了可能推高物价。 这场灾难像面多棱镜,既说明极端天气越来越多了,也显示出基础设施太脆了。“百年一遇”都快变成“十年一遇”了,咱们得想想以后怎么超越重建的老路,改走风险治理这条路。只有把零散的预警变成全社会的行动,才能在这个不确定的时代守住安全底线。