今年3月14日发生了一起令人心惊胆战的交通事故。这是一辆白色的比亚迪轿车，管先生开车在高速路上躲避车辆的时候撞上了护栏。车主管先生声称，在事故发生时他正在报警求助。这次事故发生在今年3月14日。监控显示，那辆白色比亚迪轿车在高速公路上高速行驶，车流中的车流密集，这次车祸发生得很快。当时的速度设定为120公里/小时。大约10分钟后，高速公路上的车开始变多，管先生便踩刹车。但是令人吃惊的是，刹车根本踩不动，一点反应都没有。管先生说他非常害怕，因为他从没经历过这样的情况。他是杭州的一名网约车司机，开着一辆去年3月份购买的比亚迪轿车从柯桥西上高速前往衢州。接近诸暨出口时他开启了定速巡航。车子开到120公里/小时的时候车流开始变多了。管先生发现刹车根本踩不动，因为担心牵连别人他把车开进了应急车道并报警求助。在事故发生前他打了110电话并解释了情况。通过监控视频可以看到他试图躲避其他行驶的车辆，但因为车速过快只能连续变道。最后无法避开一辆厢式货车冲向了应急车道并撞上护栏导致严重损坏。事故发生后，管先生向比亚迪厂商要求解释。比亚迪汽车王朝网浙江国旺荣达4S店的一位工作人员表示他们调取了EDR数据来核实情况。EDR数据显示管先生车辆的定速为117公里/小时，并且在碰撞前没有踩刹车的信号。工作人员说这个结果让他们无法判断为什么在碰撞前没有刹车信号产生。他们还检查了刹车系统反馈和功能是否正常。但是管先生反驳说他一直在努力踩刹车并没有离开过踏板，甚至当时还在打电话报警求助。而且他否认了脚垫可能卡住踏板的可能性。面对这种情况，真相到底如何呢？看来只有通过第三方权威专业机构进行鉴定才能查明事实真相。这次事故让管先生险些失去生命，他决定通过法律途径来讨回公道。