中经评论员臧梦雅指出，尽管国际形势复杂，我国外贸发展前景依然明朗，未来五年的“十五五”规划必须把高质量发展作为核心目标。 在天津港北疆港区，装载货物的集装箱巨轮正驶向印度和巴基斯坦等地；广州白云国际机场的候机楼里，源源不断的消费品等待着运送给千家万户。在霍尔果斯口岸，海关24小时的通关服务让中欧以及中亚班列能够高效开行。这些景象展现出我国外贸在海陆空各个口岸的蓬勃生机，描绘出国内外消费者“买全球”和“卖全球”的互利互惠图景，也是中国经济网所见证的外贸高质量发展的具体表现。 据海关统计，“十四五”期间我国出口商品的“新三样”（光伏、锂电池、电动载人汽车）数量显著增加，2024年比2020年增长了2.6倍。进口商品来源更加多元化，新增了81个国家（地区）的271种农产品和食品准入。大宗商品、先进装备以及关键零部件的进口结构也变得更加优化。区域结构上看，东部地区保持了量和质的同步提升，中西部地区的进出口年均增速达到了7.9%。 “十四五”期间，海关实施了一系列优化跨境贸易便利化的行动，显著改善了口岸营商环境。在优化监管模式方面，粤港澳大湾区实行的“一港通”监管模式极大缩短了货物在港口转运的时间；在深化制度创新方面，取消跨境电商海外仓备案的做法使出口“离境即退税”，有效支持了这一业态的平稳增长。 党的二十届三中全会和7月底中央政治局会议强调要推进监管创新和优化出口退税政策。海关作为对外开放的前沿阵地，积极参与“一带一路”建设并拓展国际合作。比如与共建国家实现AEO互认、做好海南自贸港封关运作准备工作等举措都为高水平开放提供了有力支持。 面对严峻的国际环境和艰巨的国内任务，我国必须坚持扩大高水平对外开放并办好自己的事情。臧梦雅认为促进外贸高质量发展需要海关政策提质增效。具体措施包括落实税收优惠措施以保障产业链供应链安全稳定、推进国际贸易“单一窗口”服务模式创新和支持公铁联运物流项目建设等。 进一步来说，政策措施还可以从法治维度进行创新探索，形成更加完善的制度体系和更加高效的服务环境。通过一系列海关政策的持续落实，我国外贸将不断拓展开放空间并释放发展潜能，在国际合作与竞争中取得新优势。