最近有关霍尔木兹海峡这个海上石油运输关键要地的争论挺热闹，大伙都在琢磨它是不是真的没办法取代。毕竟啊，只要时局一紧张或者开打，霍尔木兹海峡这儿就很容易卡住航道，导致油价一路猛涨。咱们看看旁边的海湾国家，那是坐拥不少石油呢，难道他们不想找找别的路子把油给运出去？现在问题是，作为全球的海运命脉，霍尔木兹海峡真的这么重要到不可替代吗？其实要绕过这里，输油管道是最好的选择。可这一带能数得上来的管道真不多，主要就是阿联酋和沙特这两条。 先说阿联酋那条，叫阿布扎比原油管道。它是从该国的哈卜善油田出发，一路往东铺到了富查伊拉港，2012年7月才正式开始干活。全长加起来有420公里，陆地上有405公里的管线，剩下13.6公里的是海底管线。这就把波斯湾跟阿曼湾给连起来了，也就顺道绕开了霍尔木兹海峡。再看沙特的那条东西输油管道，那是在上世纪80年代两伊战争的时候开始修的。它一头连着东部的波斯湾产油区，另一头通到红海边上的延布港，总长能有1200多公里。 沙特阿美的头儿阿明·纳赛尔最近透露说，公司现在最大的日产能已经达到了1200万桶，正在玩命利用这条东西输油管道维持供应。 国际能源署那边也算了一笔账，自美伊战事闹腾起来后，原本该经霍尔木兹海峡运出的油和柴油等产品里，有超过四分之一还是走了正常路线出海。这主要还是靠上面提到的那两条管道。美国的消费者新闻频道援引专家的话说，霍尔木兹海峡平常一天能运出2000万桶油。 相比之下，沙特的这条管道运力接近700万桶/天。但这其中有200万桶是供给西部的炼厂自己用的，真正能用来出口的也就剩下500万桶。阿联酋那条阿布扎比原油管道的额定输量是150万桶/天。不过考虑到军事打击的风险太高，能源分析师们对它目前的实际运输量估计得比较保守，觉得也就是额定量的70%多一点。