埃隆·马斯克刚说了Semi要在今年实现规模化量产，IT之家马上就拿到了消息：特斯拉准备给两款电动卡车定价，分别是25万美元和29万美元，2025年就能把产量拉到5万辆。原来这家伙刚公布了参数规格，就有内华达州斯帕克斯那个新工厂要动工了，不过那个2024年才开工的专属工厂，到了2025年底差不多就能完工。Electrek那边说，企业客户已经跟特斯拉聊了好久了。根据马斯克的计划，到今年底这款车的首批正式产品就能下线。当年在2017年11月的亮相会上，特斯拉那三款价格显得挺便宜，标准续航300英里的才15万美金，比现在便宜多了。不过现在涨价了也不奇怪，毕竟通胀这么厉害。 那个标准续航版要是给搞本地配送的企业用还行，不过现在每辆25万美元（约合173万人民币）确实不便宜。长续航版29万美金（约合200.6万人民币）就更贵了，而且这还没算税费和运费。你看看那个创始人系列限量版当年才要20万美金还得全款预付。现在马斯克是打算在斯帕克斯建厂来造这车，那是给企业用的产品嘛，价格通常只对预订的人才公开。等到满负荷运转了，每年能生产5万辆。Semi今年要是能顺利按计划实现量产，那特斯拉也算把目标给实现了。