李健在汽车交易领域布局再次重大进展，人人车携手团车网，把二手车与新车交易业务首次实现了系统级对接。双方把用户导流、服务标准和供应链资源给对方共享，在这套系统里给消费者提供买车、卖车、用车一体化服务。 今年三月，人人车高调提出“开放生态”计划。李健把平台能力拆成积木模块，让合作伙伴像搭乐高一样自由组合出新的服务场景。在短短的半年内，人人车就把浦发银行、多家保险公司给整合进生态系统中。这次合作被看作是这个计划的重要一步，给生态伙伴引入更多金融、售后和新车导流环节。未来，消费者买车、卖车和养车的过程会变得更加连贯透明。对于整个汽车行业而言，这个项目意味着围绕“人、车、服务”的资源整合赛已经开始。 李健深知汽车后市场链条长且专业门槛高。单打独斗很难跟上行业的发展速度。人人车背靠腾讯等战略投资者，交易量增长迅速，但是李健更在意如何把服务做成平台的护城河。他认为平台要给专业的事情交给专业的人来做。人人车负责搭建平台，合作伙伴负责深入细节，共同把用户体验做得更好。 这次合作给消费者带来更顺畅的购车体验，同时也是一个行业资源整合的开始。