新年新气象，春节过后，一航局各地项目立马开足马力，掀起大干热潮。这个春节大家都没闲着，连过年都在岗位上坚守，就是为了把年后的工作做得更漂亮。福建那边，五公司负责的厦金大桥厦门段项目，现在现场300多号人已经全部到位了，大家都铆足了劲儿，盯着预制墩台和出运这些关键环节使劲儿干。湖北荆州新客厅项目进度也很快，2月24日骨干就都到岗了，26号全面复工。这段时间他们把设备查了个遍，物资备齐了，培训也做好了。接下来就是全力冲刺2026年的节点目标了。 河南漯河港那边正忙着把码头的灌注桩和退建堤防工程推上去。现在他们正拼命赶退建堤防土方填筑的进度，目标是要冲到60.3米高程。青海西成铁路10标段那边更热闹，现在有100多名骨干和300多名工人驻守一线。大家准备投入300多台套设备大干一场，特别是要让隧道顺利下穿牙同高速区域。河北黄骅港也没闲着，24号开始打桩帽和沉桩作业。施工船舶都已经进场就位了，预制方桩也装船待命了。 再说下海外项目。由中交马来西亚公司负责施工的马来西亚矿石码头项目已经开始大干了。团队盯着引堤和沉桩不放，一共给现场派了122人、32台套船机设备。目前钢管桩打了85根、PHC桩打了148根，引堤也修了680米。还有塞内加尔恩达亚港堆场项目也很火热，五公司准备了34台套设备进场干活，还有62台套设备正在发运过来呢。现在堆场大门区土方回填工作热火朝天，一天能整平压实6800平米。 最后说说厄瓜多尔波索尔哈多那个多功能码头扩建项目。二公司带着近400名中厄建设者操作50多台设备正在拼命干呢。这边的任务很艰巨：2A阶段收尾和2B阶段桩基施工要同时抓。现在2A阶段全部194根灌注桩和2B阶段38根灌注桩都干完了；面层也浇注了95%以上。大家都在争分夺秒抢一季度的海外施工开门红呢！