2008年起，中国海军连续多年在印度洋开展护航任务，彰显了大国责任。军事问题专家张军社分析说，中国海军进印度洋，就像印度海军进太平洋，都是正常航行，别国应给予正常看待。 据报道，印度把安达曼-尼科巴群岛视为自家“后院”，对他国在该海域的活动持警惕态度。该群岛最北端小岛的军事设施也在翻新，跑道要延长给更大飞机使用。乔希提到，另外两座机场也会进行类似升级。为了制衡中国在印度洋的影响力，印度把新建军用机场建在安达曼-尼科巴群岛的最南端。 彭博社2月27日披露，这个机场项目耗资1500亿卢比（约113亿元人民币），同时要把两条现有机场跑道延长升级。安达曼-尼科巴群岛战略位置重要，横跨世界最繁忙航线之一。为了控制这个国际通道，印度在该群岛部署了一系列军事力量。 张军社指出，早在七八年前，印度海军就计划把这些基地的跑道从1000米延长至3000米。他说：“到现在为止，印度在这个群岛已经建起了至少3个军事基地。”美国媒体解读说，印度此举是为了制衡中国在印度洋不断扩大的影响力。 美媒认为，这个扩建行动能让印度更好地追踪中国海军动向和保护海底电缆。新机场将有两条跑道，能起降民用航班等大型飞机。乔希表示：“我们预计大约3年后首批航班将开始运营。” 项目建设将在国防部指导下进行。这个群岛位于马六甲海峡西部入口附近。接受采访的专家表示，中国海军在印度洋的正常行动享有航行和飞越自由。因为该岛距离马六甲海峡约40海里。