虽说才开工没几天，沪东中华这边可是动作神速，两天就把3条船都弄出来了。这次出坞的主角都是17.4万的大家伙，是咱们自主设计的第五代“长恒”系列。这种船好处可太多了，跑得飞快、烧油少，还能装得多、操控灵活，现在已经在全世界接了45条单子，那可是单船接单量的世界纪录啊。 先说H1889A号，这是中海油的二期项目。那天仪式上，咱们的船东监造组老大FUKUNAGA Keita、日本邮船的曹桦楠、DNV的赵振雨、CCS的陈志霏和卢震宇都来了。负责这块的黄华兵副总工程师也陪着一块儿庆贺。 紧接着出坞的是H1897A号，这是马石油项目的船。川崎汽船（中国）的总经理肥后野智史到场了，DNV的赵振雨、CCS的陈志霏和沪东中华的黄华兵也在现场。大家齐聚一堂为这第4号船送行。 最后出来的是H1795A号，属于卡能源的项目。租家那边来了Adrien Bre和竹建福生，船东代表是村中乔和王海雄。沪东中华的黄华兵又一次站在了出坞仪式的现场。 这3艘船不仅是央企船厂的成绩单，更是展示咱们实力的窗口。咱们自主设计建造的第五代“长恒”系列LNG船，凭借着快速性能好、综合能耗低、低温性能强、载货能力大等优势，在国际市场上已经立住了脚跟。这次一口气交出3艘好船，也让大家看到了咱们的底气和信心。