长城汽车董事长魏建军特意拉来了张晓玉做记者，为了在3月9日这一天给保定的父老乡亲一个大惊喜，他把“V9X”这个全新车型拉到了直隶总督署大门口开了个造型设计发布会。魏建军这次没当那个幕后的老板，直接变成了代言人站在了台面上。他特意挑选了这个地儿，因为那两根高耸的旗杆让他觉得特别有道理。 就拿他以前的事儿来说吧，起个“魏牌”的牌子靠的是自己的姓氏，第一次给自家车站台也是个关键的决定。他心里清楚，这就是为了把自己的名声跟品牌绑在一起，让大家别再觉得中国汽车只是干巴巴的制造，而是能搞出好东西的创造者。 魏建军在台上聊了挺多，从创业到现在的经历都翻了出来。重点还得看技术那块儿。V9X这台车其实是建在长城自主研发的“归元S平台”上的。新东西可不少，除了那个2.0T发动机加上4挡变速箱组成的Hi4混动系统外，还有800V高压平台、自研后轮转向系统和闭式双腔空气悬架。 光是研发还不够，钱袋子也得跟上。长城汽车已经花了超过5亿元盖起了汽车安全碰撞实验室，现在正在建的还有第二个气动声学风洞实验室。更让人眼馋的是那个位于徐水的全球首座综合性整车试验场，计划今年7月底就能用上。 张晓玉和张伟这两个小编对这件事都觉得挺兴奋。他们觉得这个发布会的主题叫“立旗”特别提气，直接给豪车出身论狠狠地拍了一掌。魏建军的话也说得很明白，“V9X”的任务就是要打破这种偏见，向世界证明中国的车企不光能卖车，还能搞文化融合、搞自研技术去争豪华车的份额。