4月17日24时，国内成品油调价窗口终于要打开了，大家手头的钱包又能省下一笔钱了。卓创资讯预测，这次的调整幅度可是相当大，能让加一箱油少花17元左右。具体来看，汽柴油的每吨价格预计会下调475元，折合成升价的话，92号汽油要少给0.37元，95号汽油少给0.39元，0号柴油少给0.4元。给50升的小型家用车加满一箱油，这次能省下大约17元。 咱们先看个大背景。截至4月15日的这一周期，国际原油均价已经跌到了64.91美元一桶，比起上一期足足跌了9.91%。隆众资讯分析说，是因为国际原油价格一直往下掉，导致测算下调的幅度变得越来越大。OPEC+虽然开始小幅增产了，但市场反应并不强烈。美国那边的原油产量也很难大幅增加，所以供应端还是挺紧张的。 再看需求方面，美国搞的关税新政把全球经济和需求都给拖累了。OPEC还有国际能源署（IEA）都把全球原油需求的预测给下调了。所以现在这个市场环境挺不稳定的。 卓创资讯还给了个具体的参考数据：国内第9个工作日参考原油变化率已经到了-11.01%。金联创那边也算了一笔账：按油箱容量50升的小型家用车来算，加满一箱油就能少花17元左右。 咱们回头再看一下今年的走势吧。国内油价这一路走来已经经历了七轮调整了，呈现出“三涨三跌一搁浅”的格局。涨跌相互抵消之后呢？国内汽柴油每吨的价格还是比去年年底上涨了55元。 按照“十个工作日”的规矩推算一下吧：下一轮成品油零售限价调整的时间定在了4月30日24时。 关于接下来的行情怎么发展？隆众资讯觉得美国那边的关税政策变数太大了（仅写大意），地缘局势也没消停过（仅写大意）。所以多空双方博弈的局面又变得激烈起来了。他们预测下一轮调价搁浅的可能性比较大。 金联创也有他们的看法：不确定性太大的关税计划让投资者都开始观望了（仅写大意），而且IEA还下调了能源需求前景（仅写大意），这对油价走势是个不小的拖累。所以国际油价很可能在震荡中偏弱运行。 要是新一轮零售价是个负向开端的话（仅写大意），消息面上也很难找到利好的支持了。另外社会库存比较低（仅写大意），下游操作情绪也很谨慎（仅写大意），随着出货压力越来越大（仅写大意），国内的汽柴油行情可能还会承压趋弱运行（仅写大意）。 总之呢（仅写大意），这次调价给大家带来的好处可不小啊！而且如果你平时也喜欢用中新经纬APP的话（仅写大意），也能第一时间看到这些最新的动态哦！