作为长江经济带的重要节点城市，扬州“十五五”规划中正面临产业转型的关键考题。这座兼具文化底蕴与工业基础的城市，正以核心技术攻关带动产业生态重构，其探索为传统制造业升级提供了可借鉴的样本。在扬州经济技术开发区，本土企业研发的超高分子量聚乙烯纤维，成为港珠澳大桥沉管吊装的关键材料。该材料抗拉强度可达钢丝的15倍——耐腐蚀、耐低温性能突出——已应用于航天、海洋工程等高端领域。技术团队负责人介绍，宁夏8000吨特种纤维生产基地预计于2027年投产，投产后有望打破国际垄断。这种从服装用纤维向工程材料的跃升，折射出扬州制造业的转型路径。更具突破性的是厚度仅6微米的复合集流体。与传统铜箔相比，这种材料可减重50%以上，使电池能量密度提升约10%；其“熔断保护”机制也为降低锂电池热失控风险提供了新的解决方案。企业通过自主研发2米幅宽生产设备，实现关键装备与工艺的国产化，目前产品已进入宁德时代等头部企业供应链。扬州市发改委数据显示，类似创新成果正推动新材料产业集群在2025年突破2000亿规模，新兴产业占比达41%。船舶制造业的转型同样值得关注。中远海运建造的甲醇双燃料集装箱船实现三项“国内首次”，其立体“品”字形舱室设计获得国际专利。智能车间引入自适应焊接系统，使生产效率提升40%。扬州计划到2025年将新能源船舶订单占比提升至30%，推动“扬州工”向“扬州智造”转变。专家分析认为，扬州模式的成效主要来自三上：聚焦产业链薄弱环节开展精准创新，构建“产学研用”协同机制，以及通过政策引导推动传统企业升级改造。随着长三角一体化加快，扬州有望在新材料、高端装备等领域形成超千亿产业集群，为区域高质量发展提供支撑。
产业转型升级并非简单“换赛道”，关键在于以创新优化要素配置，以工程化能力贯通从研发到应用的全过程。扬州以新材料的关键突破带动产业链升级，同时推动高端船舶等传统产业向绿色化、智能化改造，说明了在“破”中压减低效产能、在“立”中培育新优势的系统思路。面向未来，只有持续增强关键核心技术供给能力——完善产业生态与制度环境——才能将阶段性技术领先转化为长期竞争力，在高质量发展中赢得更大空间。