3月16日，第五代五菱宏光MINIEV把核心配置给咱们大家展示了一下，这辆累计卖了190万多辆的国民神车，这下可算是迎来了真正的大换代。新车给微车行业立了个新标杆，主打四门四座，无论是外观、空间还是智能化，都有了大变化。五菱这次彻底摆脱了过去的老路子，采用了全新的复古设计语言。圆趣星环LED大灯组配上向日葵酒窝装饰，前脸看着特精致，车身还推出了“绿悠悠”、“白绒绒”、“灰萌萌”三种珠光色，配上车顶和轮毂，在街上回头率老高了。 大家都知道坐后排上下车太费劲，第五代宏光MINIEV直接给安排上了四门四座设计，轴距2190mm更宽敞。前后排间距有793mm，后排头顶空间也足有620mm，而且还配了个大玻璃窗。全车足足挖了20个储物槽，前排椅背能放倒164°，后排座椅按5:5比例放倒后后备厢就能扩容到838L，装露营装备或者小孩推车都没问题。 内饰的棕白配色看着很温馨，填充物也厚实。换挡方式换成了电子怀挡和多功能方向盘。10.1英寸的大屏幕能一键切换小憩、露营等场景模式。还能手机APP远程控车，未来通过OTA升级还能直接支持CarPlay、HiCar、CarLink三大互联系统。 这台车还是主打省油好开。它搭载了30kW的三合一电驱系统，续航有205km和301km两种CLTC版本，磷酸铁锂电池还能快充。百公里电耗才8.9kWh，算下来一公里才几分钱电费。 现在市场上吉利熊猫mini、长安Lumin这些竞争对手在围追堵截呢，第五代宏光MINIEV就靠着四门四座、标配快充和智能车机这三招来凸显优势。它不想再只是便宜的代步工具了，更想满足年轻家庭各种场合的需求。这一次四门版的价格估计会定在4.5万元左右起步。咱们觉得这次加量大换代能不能让它重新夺回微型车销量的王座呢？快来评论区聊聊吧！