最近，山东这边搞出了一件挺让人振奋的事。3月19日上午9点58分，山东新能船业有限公司给法国达飞海运集团造的那艘船终于下水了，就在邹城。这个船厉害得很，是个182TEU的纯电动力集装箱船，这次下水意味着山东造的绿色船只已经正式迈出了进军国际市场的步子。 这艘船长79.9米，载重能达到3500吨，电池系统是宁德时代提供的。交付以后它会跑到越南平阳省到盖梅港的这条航线上跑活儿，一年能运超过5万标箱的货物呢。光靠这一船就能每年少往大气里排二氧化碳778吨。这事儿代表着山东在新能源内河航运这块儿已经形成了自己的一套路子——既能研发也能制造还能运营。 说到这儿就得提一下山东融汇集团的布局了。他们联合了中集集团、宁德时代还有武汉理工大学在邹城白马河边上搞了个大动作，在这儿建起了全国首个把研发设计和智能制造整合在一起的新能源船舶基地。到现在为止，他们已经接了200多艘船的订单了，开工的有180多艘，已经交付并跑起来的就有89艘。