春运这短短40天，咱们老百姓光在路上就折腾了94.1亿人次，比去年还多跑了4.3%，这动静可真大。不管是哪条路，人流量都破了历史纪录。就拿那正月初六来说吧，那天光是出门的人就有3.8亿之多，公路上跑的车更是达到了7143万辆次，直接把单日峰值给刷新了。铁路、公路、水路还有民航的运力，也都齐刷刷地超过了往年这个时候的水平。广州白云机场变成了全国第一个春运客流过千万的机场，京津冀的环线高铁也把雄安新区和京津两地给串成了一条线。 虽然人多车多，但得益于科技手段的帮忙，那些堵得厉害的路段少了40%，充电排队排得最凶的服务区也少了48%。要想让这么多人走得顺，不光要靠车多、路好，还得靠咱们的交通网络建得够硬。现在的“六轴七廊八通道”骨架已经建好了超过90%。 这次春运，一天大概有3500万辆小车在高速上跑，火车一天能拉1350万人，飞机每天能飞236万人出门，坐船观光的也有90万人。这把大家都给放出来了，自然消费就火了。租车的生意可好了，一天租出去65万辆小汽车，比去年多了15%。全国各地的景区人满为患，物流也跟着热闹起来。高速公路上的货车比平时多了5%，每天近9.5亿件包裹在流动，还有58列中欧班列在亚欧大陆上奔驰不停。 交通运输部在3月14日也公布了数据说，这个数字那是把各个行业的活力都给带动起来了。“流动的中国”在这个冬天里，显得特别有精气神儿。