汽车圈里2月的销量，比亚迪和奇瑞在外头挺风光的，新势力就不那么好了。大家都知道，一到2月份，因为春节和补贴政策有变，销量普遍往下掉，造车新势力更是被别的牌子抢了不少生意。先来说说比亚迪，卖了190190辆。王朝跟海洋系列加起来有165013辆，方程豹卖出17036辆，腾势是5501辆。这里头挺让人佩服的是，海外市场卖了100151辆，比去年多了41.4%。跟国内的对手比起来，比亚迪这就像国内先开花、国外再香一样。吉利汽车也卖了20.6万辆。新能源车这边有117488辆，比去年多了19%，占比做到了57%。转型速度很快，产品也实用，价格还精准。在燃油车这块，吉利也不错，把智能技术用到不少油车上了，提升了体验感。奇瑞集团卖了160765辆。连续10个月出口都破了10万辆，连续8个月新增出口一百万。国产里奇瑞算是出口的老行家了。国内市场这块也不含糊，新能源和智能化上继续发力，推出了不少接地气的产品。长城汽车卖了72594辆。整体表现挺稳的。官方数据说魏牌卖了5615辆，比去年多了54.13%。海外销量也是暴涨了37.36%。蔚来公司交了20797台车。全新ES8可是主力呀，这2月一下子卖了11260台。这款高端SUV把产品力全焕新了，很讨消费者喜欢。不过抛开这个车型看，蔚来也不好混。零跑汽车交了28067台。销量没之前那么猛了，但比其他新势力步子走得稳。还有不少新车计划呢。小鹏汽车交了15256辆。表现一般般。不过接下来小鹏的计划挺猛的，比如2026款X9纯电版三月就要上市了。理想汽车交了26421辆。这份成绩单不太理想。现在有很多中大型增程SUV出来了，也都有冰箱、彩电和大沙发这些配置。鬼斗车想说的是，2月份车市是有点冷。不过现在车企都在反击呢。春节刚过，合资品牌就开始打价格战和金融战了。对于车企来说，能活下去才是最重要的事儿。