自2023年5月起，青岛市推行驾驶培训"先培后付"模式，要求学员通过"青学驾"微信公众号平台报名缴费，以强化资金监管、保护消费者权益。然而近期曝光的案例表明，部分驾校仍在私下收取学费，严重破坏市场秩序。 市民刘先生的经历颇具代表性。2025年4月底，他咨询三峰驾校辽宁路校区的报名事宜，随后被工作人员频繁联系。在"热情推销"下，他于5月28日当场交纳3800元学费。整个过程既无正式合同、无收据凭证，收款方甚至是个人账户，完全绕开了"青学驾"平台。 问题随之浮现。交费后，刘先生因工作繁忙未能及时学车，到9月才发现驾校未安排任何课程，校区已经搬迁。原先联系他的工作人员也已离职，后续沟通陷入困境。到了年底，刘先生主动协商退费却遭拒绝，驾校要求扣除1075元。当追问理由时，驾校工作人员的回答令人无语——"报名不需要产生费用吗""销售没拿提成吗"。这种说法显然站不住脚，因为刘先生既未体检也未参加任何培训。 驾校的做法暴露了多重问题。私下收费本身就违反了青岛市的规范要求，使学员资金处于无监管状态。驾校对学员的后续服务严重缺失，工作人员离职后无人接手，管理混乱。退费过程中的蛮横态度和不合理扣费，反映出对消费者权益的漠视。驾校甚至要求刘先生撤销投诉才能退费，这更是对消费者正当权利的侵犯。 青岛市交通运输局驾培管理部门对此重视。工作人员指出，驾校绕开"青学驾"平台私自收费属于违规行为，会导致资金无法得到有效监管，学员权益无法得到保障。交通运输部门已联系三峰驾校，督促其妥善处理。经过协调，驾校同意为刘先生办理退费，并表示可以灵活处理对应的附加条件。 值得关注的是，三峰驾校的问题并非孤立现象。据统计，该驾校2024年投诉量超过百件，说明其服务质量和管理水平存在系统性缺陷。这反映出驾培市场中仍有部分机构对规范要求认识不足，甚至故意规避监管。 为继续规范市场秩序，交通运输部门需要加强对驾校的日常监督检查，建立更加严格的违规处罚机制。对于私下收费、服务缺失、退费困难等问题，应建立快速处理通道。同时应加大对"先培后付"模式的宣传力度，让学员充分了解规范渠道，提高自我保护意识。
驾培改革的核心在于让每一笔费用可追溯、每一项服务可核验、每一次纠纷有章可循。对个案的妥善处置固然重要，更重要的是以此为镜，推动制度落到基层末梢，压实行业主体责任，形成对违规行为的常态化约束。只有把"平台缴费、规范服务、透明退费"变成行业共同遵循的规则，才能真正让群众在学车消费中更安心、更省心。