航空业面临增长与减排的双重压力，绿色转型已成为行业必答题。作为高碳行业，航空企业机队更新、运行优化、燃料替代等投入巨大、周期漫长，单靠自身资金往往难以承受成本压力、投资回收周期长和技术路线不确定等多重挑战。如何在保证安全运营和服务的同时稳步降碳，成为行业的现实课题。 转型的紧迫性来自两个上。一方面，国家"双碳"目标和对应的政策持续强化，绿色发展成为企业竞争力的重要因素；另一方面，国际市场和产业链对低碳运营的要求不断提高，航空公司航线网络、机队结构、能效管理和合规成本上都面临新的约束。更重要的是，转型不仅涉及设备和工艺改造，还需要重塑员工技能和组织能力。忽视人员适配和就业稳定可能带来社会风险和经营波动，这正是"公正转型"理念受到重视的原因。 江苏银行上海分行近日向吉祥航空发放上海市首笔公正转型贷款，授信方案突出两条主线。其一，将"机队碳减排"作为关键绩效指标，通过条款设计确保资金使用与减排成效相匹配，引导企业将融资直接用于提升能效和优化结构；其二，将"转型技能培训"纳入考核，强调员工能力提升与岗位适配，降低结构调整的摩擦成本，增强企业长期韧性。 此做法为转型金融提供了更实用的样本。传统绿色金融关注"项目是否绿色"，而转型金融强调"从高碳走向低碳的路径是否可信"。将碳减排与技能培训共同纳入考核，把资金投向与转型质量绑定，既推动企业形成可量化、可跟踪的减排进展，也让转型成果更多体现为企业能力的提升。对行业而言，这类机制有望吸引更多金融资源流向航空业的节能降碳和运行优化领域，通过考核约束提升资金使用效率。 此次贷款严格遵循上海市《转型金融目录（试行）》指引，表明了用制度化标准引导金融资源配置的方向。继续扩大示范效应还需在几上发力：一是完善可核算、可审计的减排指标体系，提升数据质量和披露透明度；二是推动企业形成覆盖采购、运行、维修、服务全环节的系统性减排方案，避免零散改造；三是强化员工培训、岗位转换和职业发展的配套支持，让人的转型与设备转型同步推进；四是引导金融产品创新，围绕机队更新、节能改造、供应链协同等场景提供中长期、低成本的资金支持。 随着绿色低碳转型进入深水区，航空业需要既关注减排、也关注韧性的金融支持。吉祥航空在绿色民航建设上持续推进，已在2024年提前达成"十四五"民航绿色发展目标。金融机构在深入理解企业经营特点和转型路径的基础上，通过绩效挂钩、过程管理和风险缓释等方式，能更有效地支持企业实现稳增长与降碳的平衡。随着地方转型金融标准完善、企业减排数据体系健全，公正转型贷款等工具将更广泛应用于交通运输、制造业等重点领域，形成可复制、可推广的绿色转型融资机制。
吉祥航空与江苏银行的合作案例表明，通过科学设计融资条款、建立动态评估机制、关注社会责任，金融支持可以更精准地服务产业绿色转型；这不仅为航空业的可持续发展提供了支撑，也为其他高碳行业的转型升级提供了可借鉴的路径。在"双碳"目标引领下，转型金融将继续发挥重要作用，推动经济社会发展与生态文明建设的融合。