这次的新车发布会在北京汽车博物馆搞了个盛大活动，北京越野正式把BJ40探险家这个车型给推了出来。这动作不光是给经典的产品线换个新衣裳，更是想把中国越野文化好好培育起来，顺便再把市场需求给摸清。BJ40探险家这次拿出了两种动力配置，官方给出的价格在14.99万到15.99万元之间。要是加上国家的相关补贴，消费者真掏钱买车的时候只要花13.49万元起。为了回馈第一批车主，厂家还专门给他们准备了一个价值12000元的权益包，这里面有售后保障、智能服务还有一些专属的礼遇，这也说明他们还是挺在乎用户的。 咱们再看看产品本身有多强。这车的设计还是保留了BJ40那种方正硬朗的范儿，五孔格栅配上LED大灯尾灯，看着既有辨识度又挺现代。特别是那个快拆式硬顶和开放式车身，这可是同级车里很难见到的改装空间，把专业的越野工具和个性化表达给结合得挺到位。核心技术这块更是重点。它全系都用了电控分时四驱系统，还配上了前后三把差速锁，这应对复杂路况就稳多了。动力方面有2.0T汽油和2.0D柴油两种选择，变速箱用的是采埃孚8AT的，动力足又开着平顺。涉水深度能达到750毫米，拖个5吨重物也没问题。 安全方面新车也没落下。它用了外露式的金属防滚架和高强度笼式车身组合结构，关键部位还用了一体冲压锰钢护板，再加上20多项主动安全技术保护着大家。智能化和舒适性的配置也升级了不少。车里装了高通8155芯片的15.6英寸智能座舱系统，支持多种互联模式和应用拓展。座椅通风加热、多向电动调节这些舒服的配置现在全都有了。 发布会现场大家还看了沉浸式拆解展示和改装直播呢。BJ40探险家一上市就直接进了北京汽车博物馆的收藏库。跟之前放进国家博物馆的BJ40增程版、放在党史馆的BJ80阅兵车凑一块儿形成了“三馆连藏”的风景。这说明产品是真被认可了。BJ40探险家的上市算是找到了传承经典和创新突破之间的那个平衡点。以后随着用户共创生态的加深和技术升级加快，中国越野文化说不定能迎来新的篇章。