苏州轨交7号线全长29.6公里，串起了从莫阳到红庄的繁华地带。这条“隐形”的南北大动脉，直接把高铁苏州北站、高铁新城、相城核心区、湖西CBD、娄葑、吴中中心、越溪、吴中太湖新城等区域连接成一条璀璨的项链，成为古城东侧最繁忙的南北客运走廊。在建设上，这一项目把工期安排在2019年开工，计划于2024年试运营。7号线设25座车站，平均站间距仅为1176米，高密度设计让乘客可以享受到“步行式地铁”般的便利。全线共有11座换乘站，几乎每两站就能实现与4号线、5号线、6号线和未来的8号线之间的无缝换乘。这些换乘站分别位于扬东路站、现代大道西站、中央公园站、中新大道西站、通园路站和东兴路西站。 轨交7号线自莫阳站出发后，先下穿阳澄湖大道立交与外塘河，再穿越京沪高速进入工业园区界。首个站点设在扬东路站。接着列车南行穿越沪宁城际铁路与娄江快速路高架进入星明街区域。沿途依次停靠现代大道西站、中央公园站（与1号线换乘）和中新大道西站（与6号线换乘）。随后线路拐入娄葑街道区域，布设通园路站（与5号线换乘）、娄葑站、东兴路西站以及群星二路站（与3号线换乘）。 这条全长30公里的线路，将服务范围覆盖园区、相城和吴中三大板块。通过贯通运行4号线支线形成的新7号线能把各个板块紧密地联系起来。在这个过程中乘客可以便捷地到达东方之门、金鸡湖畔和独墅湖高教区。无论是住在高铁新城还是吴中太湖新城的居民，只要线路经过家门口就能享受家门口到景点的无缝衔接。 现在的建设节奏就是把工期安排在2019年底动工，而2024年底则完成通车试运营。这条纵贯南北的“新7号线”不仅能让乘客享受到便捷快速的出行方式，还能为城市发展注入新活力。如果你住在湖西CBD或者吴中太湖新城附近不妨关注一下这条线路吧！