2025年，中国船舶工业行业协会发布的《中国船舶工业发展报告》记录了江南造船厂的核动力集装箱船项目调整情况。到了2024年，国防工业出版社推出的《现代航母发展概论》，王大中在《第四代核能技术应用与发展》中都分别阐述了核动力航母技术的铺垫路径和钍基熔盐堆技术的前景。2024年，大连造船厂开始紧锣密鼓地建造004型航母，舰体主体和机库已基本成型，外界猜测它有可能采用核动力设计。按照目前的进度，这艘航母有望在2027年前后下水，2030年前后正式服役。国防部每次回应第四艘航母进展时都很稳妥，强调根据国家需求稳步推进。这种模式表明海军建设不盲目追求速度。江南造船厂的核动力集装箱船就是技术验证平台，它最初计划装24000个标准箱，后来调整为14000个。去年11月动工后钢板切割已完成，反应堆舱段计划明年第二季度吊装。该船用国产第四代钍基熔盐堆，热功率200兆瓦，热电转换效率可达45%到50%，安全性高且运行成本低。很多人把它的技术和航母联系起来，这并非空穴来风。中国已经有三艘常规动力航母，分别是辽宁舰、山东舰和福建舰。其中福建舰去年11月入列并开展跨海区训练。它最受关注的是电磁弹射系统正在验证中，歼35和空警600已在上面进行起降测试。 江南造船厂的核动力集装箱船是“先民用后军用”思路的体现。美国、法国和苏联都曾用民用船舶验证技术后才建造核动力航母。这种模式有助于解决工程难题和积累经验。这款货船一旦投入使用能省成本且安全性高。它的核心技术是常压运行的熔盐堆，异常时熔盐会凝固防止芯熔毁。这次动手只是铺垫一步一个脚印发展技术不会急于求成。 这个行业里懂行的朋友都在关注中国造船业和海军装备领域的好消息。不管是福建舰入列还是江南造船厂动工都让人充满期待。大家都在猜测004型航母是否会采用核动力设计为将来远洋部署打下基础。 每一次尝试都在为更好的未来铺路技术进步从来都不是一蹴而就的。这艘核动力集装箱船不仅改写了中国船舶工业的历史也为中国海军的远洋征程积蓄力量。 一旦真正拥有核动力航母中国的远洋部署能力将大幅提升不必担心续航问题还能节省大量重油成本。这样的航母优势不言而喻是未来海军走向远洋不可或缺的核心平台。 说不定当中国的核动力航母正式亮相的时候大家都会想起多年前江南造船厂动工的那艘核动力集装箱船它迈出了关键的第一步为后续发展铺好了路。