这回真是给 AMG、宝马都交上了难题。Carscoops 那边传来消息，RS4 那匹老“猛兽”算是退休了，奥迪正在大张旗鼓地搞事情，打算把全新一代 RS5 推出来。官方虽然提前放了个预告片想卖关子，可惜被好事者给提前破了相。社交平台上那几张高清大图摆出来，不管是三厢版还是 Avant 旅行版，那夸张的外形都没能藏得住。这车本来是照着奥迪 A5 的底子改的，但 RS 专属的宽体套件一上身，气场立马变得跟 RS6 很像，甚至还有点儿咄咄逼人。长度、宽度、高度全都比普通 A5 更有料，轴距还是没变，保持在 2900mm 这一点上。车头那是相当凶狠，保险杠改得很夸张，进气格栅也很大，两边还有散热开口。为了装下更宽的车身，车门干脆都给换了，不再像宝马那样光修修补补了。侧面那些立体的肩线看着就有 quattro 味儿。轮圈是双六辐那种风格，摆明了要突出性能。车尾那叫一个张扬，大尺寸扩散器配着两根椭圆排气管，中间再加上 F1 那种样子的刹车灯。两厢车型后面带个小扰流板，Avant 顶上还得有个大的。表面这些装饰件要是不喜欢普通漆色，亮黑或者碳纤维材质随便挑。 内饰自然是走运动风，满屏幕的 Alcantara 软包手感很好。方向盘上有红色快捷键在那里晃悠，再加上那些 RS 车标往那一堆，氛围感立马就有了。那个数字座舱界面也很特别，除了有 11.9 英寸的仪表盘和 14.5 英寸的中控屏外，副驾驶前面还有个 10.9 英寸的屏幕。动力这块儿不用猜了，奥迪已经发话要用插混系统。大概就是双涡轮 2.9L 的 V6 发动机配上电机的组合，输出功率肯定比现在那个轻混版的 S5 高出不少。底盘方面为了应付这种高性能驾驶模式，悬架设定得更硬了点，刹车系统也比普通款大了不少。 别看这车看着挺唬人，但平台还是和 A5、S5 那些用的 PPC 一样。到了 IT 之家这边了解到的消息是，这款 RS5 准备跟宝马 M3 和奔驰 AMG C63 S E Performance 对着干。那边奔驰估计也要出点新花样了，打算用电气化的六缸动力来替代现在的四缸插混系统，以后可能都要往 C53 的方向发展了。