新能源车的竞争,是看车好还是不好?

1300公里的续航和200公里的纯电里程都在别克这款MPV的指标里。刚刚上市的这款车,因为它的价格区间在43万到47万之间,直接和腾势D9、岚图梦想家这些国产的高端车型去抢市场了。合资品牌虽然在这一轮新能源车的竞争中有点慢热,但这次别克用这一款新能源车MPVE把局面搅得有点复杂了。 这些年国内的MPV市场一直在变,燃油车卖得越来越少,大家都在盯着高端新能源这个领域使劲。“至境世家”是别克最近推出的新能源MPV,它装了一套插电混动的系统,光纯电就能跑两百多公里。 车厢里那几块大屏连起来用,还有那种零重力的座椅和智能功能,坐起来确实挺舒服的。这个价位段里,合资品牌和自主品牌现在是面对面在打。腾势D9因为成熟度高卖得好,岚图梦想家靠长续航和灵活配置也在上涨。合资品牌虽然底子厚,但在电动车这块确实慢了一步,“至境世家”在技术和配置上看着不错,但选择少、牌子能不能值这么多钱还是个未知数。 政策在推着市场往前走,技术也变得便宜了点,充电基础设施也在完善。现在做新能源车的越来越多了,产品做得差不多也就算了,服务体验好不好才是真的关键。 想在这个市场里站稳脚跟,企业得在这几个方面下功夫:搞懂核心技术自己研发出来,尤其是在电驱动和智能驾驶这块不能含糊;售后服务和用户生态得建得完善点;还有就是得随时跟着消费者的需求走。那些能把技术捏合好、品牌韧性强、反应快的企业才能笑到最后。 现在的竞争不光是看车好还是不好,更是比谁能转好身、建得好生态。合资品牌的速度是快了不少,但自主品牌也在往上冲呢。大家都在这看着行业会怎么变呢?这可是个重要的窗口呢!不管是创新还是守好品质底线都很重要,这就是咱们要面对的时代课题啦!