在2022年的时候，唐山滦县的风还是冷飕飕的，料场的机器也没怎么停过。记者去了那儿，碰到了徐总和他的老司机王师傅。他们正在用实际行动证明，英轩重工的混动装载机挺靠谱。 刚开始徐总买了一台试试水，觉得好就又买了一台。作为负责人，他平时做事挺细心，这两台设备一进场他就开始盯着看。用了一段时间下来，他觉得质量还行，那两台车就稳稳地跑到了1万多个小时。像这种复杂的作业环境，挖砂石、装铁石什么都得干，英轩的车没掉过链子。 最关键的是在那里干活，基本上就是人歇车不歇。徐总说一天24小时得干出20个小时的活。王师傅开了八九年车了，他觉得这种混动车动力比普通燃油车还要强不少。 油耗方面更是让人惊喜。王师傅算了一笔账，能比传统燃油车省下40%到60%的油钱。徐总也点头认可，说至少能省50%左右。因为混动技术不用加尿素了，这一年省下的油费和尿素费加起来足够再买台小设备了。 说起售后服务，王师傅觉得英轩重工的最好。他在这行干了这么久，用过好几个品牌的车，只有英轩的保质又保量。 其实早在2022年底的时候，英轩重工就推出了行业内第一台真正意义上的混合动力装载机。现在他们家的产品系列也齐全了，从5吨到8吨都有。还有甲醇混合动力产品，能应对各种复杂工况。 天快黑的时候灯光亮起来了，英轩的车还在卖力干活呢。徐总算的是经济账，王师傅摸的是机器心里的感觉。当这两个人都这么说的时候，这两台跑了一万小时的老机器就成了“省钱更省心”最好的例子。