20万预算里的一款SUV要怎么挑，马自达CX-50行也确实能让人眼前一亮。以前我也觉得这个价位想要“能装、能跑”还想找点驾驶乐趣的车挺难的，但坐进了CX-50行也后，我发现马自达居然真的把操控和实用给合在一起了。它的设计走的是“山系”路线，“魂动”设计语言一眼就能认出来，那种硬朗的线条配上大尺寸轮胎，看着就很魁梧。我挑的这个锆石砂车身色，朋友们都说像沙漠金，不管停哪儿都特显眼。空间这块儿也完全不用担心，2815毫米的轴距在紧凑型SUV里算是大个子了。后排坐三个一米七五的壮汉膝盖还有一拳多的距离，而且中间地板是平的，坐上去也不会硌腿。后备箱能放下三个24寸行李箱，把座椅放倒以后秒变一张1.8米长的床。更贴心的是脚踢感应尾门，手上提着大包小包也能轻松开门。 内饰看着挺简单的，但质感确实对得起合资车的价儿。那个悬浮式的中控大屏配上贯穿式空调出风口看着挺高级，按键按下去的手感也特别舒服。最惊喜的是BOSE的12扬声器音响，音质特别好，跑高速时听着那感觉像在听环绕声。动力方面我选的尊行版直接是2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱，虽然马力不算特别猛，但开起来特别平顺安静。还有那个智能无感变缸技术也很神奇，低负荷的时候两边的气缸会自动关掉，变成两缸模式运行。振动全被CPA阻尼器和排气控制阀给过滤了，车里几乎感觉不到什么顿挫感。实测WLTC的油耗只有7.4升一百公里，加92号油就行，钱包压力不大。 配置这块儿也挺全面的，i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统该有的功能都有了。自适应巡航、车道保持这些都装好了，新手开着也能稳稳当当的。还有倒车影像、全景天窗这些日常好用的配置都齐活儿了。我这一个月开下来跑了1200多公里高速、城市还有乡道都试过了。最直观的感受就是好开又能装。周末带孩子去图书馆后排三个安全座椅都能放下还剩位置；回老家塞满了土特产开了一趟也就掉了七升油。 如果你也在20万这个价位纠结要买哪台车，不妨去试驾一下CX-50行也——很可能你就会像我一样被它的好开和实用性给圈粉了。