在今年澳大利亚站，维斯塔潘以第六名的成绩结束了比赛，可他心里还是没憋着话。这位荷兰车手在3月8日公开吐槽，说新规给他带来的麻烦真是太大了，简直没法开车。原来新规则特别强调电能管理，要把内燃机和电能的输出比例拉平到50:50，这简直就像是硬生生把赛车的心脏给拆开了一半。为了拿高分，维斯塔潘不得不把脑子都放在算计电池电量上，这哪还有什么乐趣可言。 维斯塔潘承认自己说话是有针对性的，但他可不是故意找茬。“我是真心希望这项运动能变得更好，”他说，“我这么说是为了大家好，因为我是真的爱它。”他甚至放话说，哪怕在本赛季内，他也想搞出点新花样来救场，“看看我们能做些什么”。其实在季前测试那会儿他就预感到不对劲了，“这新规说不定就是让我退役的原因之一”。维斯塔潘觉得自己不是唯一一个对新规不满的人，“官方肯定得听听这种声音”。 他直言不讳地说，“人的忍耐是有限的”，这种改变根本不是修修补补就能搞定的。维斯塔潘给国际汽联提了个醒，“大家都只想让F1变得最好”，他希望赛事方能拿出实际行动来听听车手和车迷的心声。“我们提出意见不是为了挑刺，”他强调，“我们想要的是真正的F1。”对于这次的比赛体验，他觉得完全不是那么回事，“今天的比赛简直没法看”。