这就叫一个翻天覆地。从当年煤山上那个负债10万元的小作坊，硬是给变成了年营收超2000亿元的全球绿色供应链龙头，这336倍的增长可不是吹的。特别是在“中国动力电池第一股”的背后，其实藏着一连串惊心动魄的故事。 那时候的天能，就像一只面对群鸟的俊鸟，2003年长兴县整顿铅蓄电池行业的时候，他们硬是顶着股东的质疑，一次性砸下8000万搞环保设备。张天任当时就听着领导的话——“吃得少、产蛋多、飞得高”，这就成了他们的信条。 你还别说，“四千精神”就是从那时候发端的。1986年楼下村瞅着矿灯蓄电池这行有钱赚，凑钱开了第一家小厂；到了1988年，26岁的张天任更是拿着7000元的自有资金加5000元的借款，把负债10万元的厂子给接了过来。那时候真是吃尽了苦头，跑遍千山万水才把旧账盘活。 等到1998年电动自行车的风一刮起来，天能是毫不犹豫地重金引进专家研发动力电池。眼看着2003年营收逼近6亿元的时候，张天任却发现了大问题——行业太乱、价格战太狠，再这么下去环境受不了。所以他在董事会上一拍板：宁愿短期亏点钱，也要把落后车间关掉，必须把那8000万的环保线给上了。 这次整治真叫一个狠。2005年长兴的铅蓄电池企业从近200家压到了50家；到了2011年第二轮整治后，竟然只剩下10来家。数量少了没关系，绿色科技含量可是直线飙升。现在长兴的铅蓄电池产量占全国85%，“中国动力电池产业之都”的名号算是响当当了。 天能不仅把自己的上下游打通了，还把电池四大件到整车制造全都自己搞定了。这种腾笼换鸟的操作真是让人佩服。从2005年产值破10亿元开始一路飙升：2007年天能动力在香港主板上市；2015年销售突破700亿元；2021年又在科创板上市；到了2022年营收直接冲到了2019.21亿元。20年的时间里翻了整整336倍！ 早年的铅蓄电池比能量才30瓦时每公斤，现在突破60瓦时每公斤了。要是再翻一番那市场空间还大得很呢。天能就是把老产品当成实验室在迭代，硬是让“传统赛道”长出了“新翅膀”。 这回收利用也是真硬核。2012年他们就在长兴建了全国最大的再生铅基地；现在安徽太和、江苏沭阳那边又复制了四座一样的园区。一年能处理废旧铅蓄电池95万吨以上，回收率高达99%。废水处理完了直接浇花养鱼，真正做到了“制造—回收—再制造”的闭环。 今年7月他们又成立了储能事业部，把储能业务都归到了一起；氢能、钠电、工业备用系统也都在推进。一条绿色化的新能源供应链眼看就要建成了。 对结对的新川村来说也是好处多多。现在人均可支配收入超过15万元，村里有800多个“百万元户”、40多个“千万元户”。产业链上更是间接带动了上百万就业。 浙商发展研究院的郭占恒说得很实在：“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。”当年那个高耗能重点监控对象的天能，现在成了国家新型工业化产业示范企业、“中国企业500强”连年攀升——这条“民营、绿色、循环、共富”的浙江路径现在已经写进了全球新能源史诗。