给大家讲个事，小米SU7的产能都给拉满了，大伙儿试驾反馈都特别好，雷军这回是真的在给咱们加速了。雷军这几天在网上聊起新车型交付，也直说了要把改善体验当成头等大事，就为了让咱们能早点提到车。市场一听就知道，这是新一代车型马上要搞大动作了，大家都挺上心。据知情人说，小米的团队正忙着优化生产线，还在跟供应链使劲配合。在北京亦庄那个大基地，新车量产已经进了最后的冲刺。我在现场看了一下，大概一小时就有80辆车装好往店里运呢。 据测算，现在每天发货的车数差不多能到800辆。照这个速度跑下去，3月份的库存量搞不好能冲到1.6万辆。不过说实话，前期攒下的订单量太大了，分析师还是建议大家赶紧下单。 说回车子本身，SU7 Max真是被专业人士吹爆了。好多博主试过之后都说，它在操控性能上保留了Ultra版70%的水平，还把好多高端配置给拉低到了标准版里。特别是在极限情况下跑起来车身特别硬，过弯时那感觉真的是同级里数一数二的。 小米这次也挺会搞事儿的，把YU7的舒适性跟Ultra的运动劲儿给融一块儿了。这种融合出来的驾驶感觉特别有意思。 说到供应链那边也是给力得很。小米已经跟核心配件商签了保障协议。有个电池厂的老大说了他们厂给小米专门开了条生产线，产量比刚开始的时候多了40%。这种全产业链一块儿动的模式，确实让“说买就能提”变成了现实。