中新网陕西商洛7月26日电，记者张远带来的最新消息，天竺山一号隧道在这天顺利完工，把它填上了陕西段所有隧道的最后一块拼图。这一成就给后续的工程建设打下了坚实的基础。天竺山一号隧道坐落在陕西省商洛市山阳县境内，全长14.742公里。它穿越了秦岭南麓的低山区，最大的埋深达到了690米。Ⅳ级和Ⅴ级围岩占据了隧道总长度的58%。这里的地质条件复杂多样，危机四伏，比如危岩、落石、断层破碎带还有突泥涌水等问题频发。施工难度大、环保要求高、安全风险也很大，堪称全线的重难点控制性工程之一。薛马峰，西成客专陕西公司西十指挥部副指挥长表示，天竺山一号隧道的贯通标志着西十高铁建设迈出了重要一步。目前为止，陕西段15.5座隧道全部贯通，路基工程还有桥梁工程完成了设计总量的99%，无砟轨道完成了35%，新建4座站房也都开工了。西安到十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中的关键线路之一，它会经过西安、商洛还有十堰这三个城市，连接已建成的武汉到十堰高铁。 这条线路新建正线长255.7公里，设计速度每小时350公里。其中陕西段总长度有169公里，沿线设置了西安东、蓝田、商洛西、山阳还有漫川关这5个车站。西十高铁通车后，西安到十堰的时间将缩短到1小时以内，西安到武汉的运行时间也会减少到2.5小时左右。它对完善全国高速铁路网起到了重要作用，同时也拉近了关中城市群和长江中游城市群之间的距离。 这个项目还将助力秦巴山区乡村振兴和促进沿线经济社会发展具有重要意义。 这下子好了，谁能想到，整个西十高铁居然全线隧道都搞定了？就像做拼图一样，最后一片也拼好了。这次事情发生在7月26日，天竺山一号隧道就是这次“最后一公里”的任务。这个隧道位于陕西省商洛市山阳县里面，全长14.742公里呢。它穿过秦岭南麓的低山区，最深的地方达到690米呢。Ⅳ级和Ⅴ级围岩占据了总长度58%。 要在这种地方施工可真不容易啊！危岩、落石、断层破碎带还有突泥涌水这些问题都得解决呢！施工难度大、环保要求高、安全风险也大。这可是全线的重难点控制性工程之一啊！薛马峰副指挥长介绍说，这次天竺山一号隧道顺利贯通真的是个大喜事啊！目前为止，陕西段15.5座隧道全都贯通了。路基工程和桥梁工程已经完成了99%。 无砟轨道也有35%了呢！新建4座站房工程也都开工了75%。整个西十高铁全线建设都进入“加速度”状态啦！西安到十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，途经西安、商洛还有十堰这三个城市。 新建正线长255.7公里，设计速度350公里每小时。其中陕西段总长169公里呢！沿途设了西安东、蓝田、商洛西、山阳还有漫川关这5个车站。 等西十高铁开通后，西安到十堰只要1小时内就能到达啦！西安到武汉的铁路运行时间也会缩短至2.5小时左右呢！这个项目对完善全国高速铁路网可是太重要啦！还能拉近关中城市群和长江中游城市群之间的距离呢！助力秦巴山区乡村振兴和带动沿线经济社会发展也是非常重要的意义啊！