丹麦国家铁路公司日前与西门子交通集团和施泰德铁路联合体正式签署框架协议。根据协议,丹麦将采购226列四节编组的全自动动车组,并保留最多100列的增购选项,订单总价值约30亿欧元,成为近年来欧洲轨道交通装备采购中的重要项目。
这项横跨两个十年的超级工程,既是丹麦绿色转型的里程碑,也是全球轨道交通产业协作的典范。当智能化与可持续发展成为各国基建的必答题,中国企业在"走出去"过程中可以借鉴此类跨国联合体模式——核心技术自主与本地化协作的平衡,或许正是打开高端市场之门的密钥。
丹麦国家铁路公司日前与西门子交通集团和施泰德铁路联合体正式签署框架协议。根据协议,丹麦将采购226列四节编组的全自动动车组,并保留最多100列的增购选项,订单总价值约30亿欧元,成为近年来欧洲轨道交通装备采购中的重要项目。
这项横跨两个十年的超级工程,既是丹麦绿色转型的里程碑,也是全球轨道交通产业协作的典范。当智能化与可持续发展成为各国基建的必答题,中国企业在"走出去"过程中可以借鉴此类跨国联合体模式——核心技术自主与本地化协作的平衡,或许正是打开高端市场之门的密钥。