在长江中游鄂赣皖三省交界处，一场关乎高铁运行安全的“电波保卫战”近日收官。2025年9月，湖北省无线电监测中心黄冈监测站牵头组建联合排查组——联动两省三地技术力量——历时7天消除黄梅县境内三处铁路通信干扰源，为跨行政区划无线电治理提供了可借鉴的处置路径。事件源于南昌铁路局的紧急求助。8月下旬，承担京九铁路、合九铁路等重要干线通信保障的GSM-R基站持续遭不明信号干扰，列车调度通信出现延迟。经频谱监测数据分析，干扰源指向三省交界地带的三座民用通信基站。由于地理位置特殊，该区域基站归属涉及三省四家运营商，传统由单一地区单方处置的方式受到管辖边界限制。 “这类干扰具有代表性。”湖北省无线电监测中心工程师介绍，随着5G建设提速，民用通信频段与铁路专用频段相邻带来的电磁兼容问题更加突出。黄梅县位于三省交界，基站密度高，也更容易形成监管衔接不畅的盲区。 联合行动组采用“三同步”工作法：同步共享监测数据、同步开展技术研判、同步落实处置措施。现场实测显示，干扰主要来自民用基站发射功率超标以及天线仰角设置不当。在无线电管理部门协调下，涉及的运营商在24小时内完成设备参数调整，并经72小时连续监测确认干扰彻底消除。 此次行动也体现出协同治理的成效。2025年以来，长江经济带沿线省份已建立常态化协作机制，开展联合执法5次，处置重大干扰事件23起。最新修订的《铁路无线电管理办法》更明确建立跨区域、跨行业频率协调机制，对危害铁路通信的行为实行“零容忍”。 业内人士指出，随着智能铁路建设推进，频谱资源供需矛盾仍将长期存在。下一步需完善三项机制：建设全国统一的无线电干扰数据库，开发智能监测预警平台，健全重点行业频率使用补偿制度。湖北省计划在2026年前建成中部地区无线电协同治理中心，实现八省监测数据实时共享。
电磁频谱是支撑现代社会运行的重要资源，关键行业的用频保障关系公共安全底线。此次鄂赣皖交界区域的联合排查表明，在电磁环境日益复杂的背景下，单点治理已难以应对跨域干扰风险，跨区域协同、部门联动与技术治理需要同步推进。把风险防控前移、把协作机制落细落实，才能让这条“看不见”的电波防线更稳固，为铁路安全通行和高质量发展提供可靠支撑。