大家都知道，萤火虫挺火的，这次奇瑞QQ3 EV一来，价钱只要5万多，把萤火虫的价格直接给腰斩了。虽然是过了整整一年，但上海车展上那款概念车，终于真真切切地变成了现实。而且这次定价也很有意思，给个限时一口价，5.89万到7.89万之间，让人觉得很有诚意。 虽然现在大家说起这款车，总爱拿它和蔚来萤火虫比，但其实在车身尺寸上，两辆车都差不多，都在4米这个级别。当然了，大家也能看出这两台车的定位确实有区别，QQ3 EV偏向于做精品小车，这点和曾经那个廉价代步车的形象大不一样了。不过要说性价比的话，确实还是QQ3 EV更胜一筹。比如支持城区NOA的猎鹰500辅助驾驶系统可以选装，还有买整车比买断电池版本的萤火虫便宜将近一半。 不过话又说回来，在续航里程、换电功能还有座椅加热这些舒适性配置上，QQ3 EV和萤火虫确实还有差距。所以你看出来了吧，虽然都是精品小车，但萤火虫给人感觉更精致小巧一点，而QQ3 EV还带着点曾经奇瑞QQ普及者的那种气质。它让那些想要个性又不想花太多钱的年轻人有了一个不错的选择。 这些精品纯电小车的出现也说明一个道理：中国消费者现在买车不再光盯着大尺寸的家用车了。以前很多人觉得我们喜欢大空间、功能全的车子，像美国人那样；但现在的年轻人明显更偏向于欧洲人那种小巧灵动的风格。正所谓车无好坏之分，适合自己的才是最好的嘛。车型越来越多元了，消费者喜好也多样化了，这其实也是中国汽车产业越来越成熟的一个表现吧。