1月19日，铁路部门按照国铁集团的统一部署，正式拉开了为期40天的春运火车票发售大幕。这个特殊的日子定在了2026年春运的首日，也就是2月2日。针对大家关注的节前高峰日，2月13日（腊月廿六）的车票会在1月30日开售；而除夕当天的车票则给安排在了2月2日。 这次的春运从2月2日一直持续到3月13日，时间长度和往年基本一样。不过，旅客运输的规模预计会刷新纪录。数据显示，全国铁路今年预计要发送旅客5.39亿人次，比2025年同期多了5.0%。这个增长既说明经济社会在复苏，也给铁路部门带来了新的挑战。 看春节假期的安排就知道，2月15日（腊月廿八）到2月23日（正月初七）这9天假期里，客流量肯定特别大。据分析，节前最挤的一天会是2月13日，节后返程的最高峰也集中在2月23日。为了分散大家买票的压力，铁路部门采用了阶梯式售票的办法。 针对大家在网上买票时可能会遇到的误操作情况，今年铁路部门特意推出了一项重要的服务创新——限时免费退票服务。这项服务给大家留了30分钟的冷静期。只要是在购票支付成功后的30分钟内、而且离开车时间还有4个小时以上，旅客就可以在网上自助办理退票，还不用花钱。 这个免费退票服务每天只能用一次。如果你是用积分买票的话，退回来的也是等额积分。技术细节方面，这项服务只适用于乘车日期在2月2日及以后的车票，改签、预约或者候补购票的情况不适用。铁路部门还特别说明，这项服务和以前的阶梯式退票政策并不冲突。 如果你是在窗口买票时发生了误购情况，得当场跟工作人员提出来，让他们帮你换票。在线下窗口办理时，没有那个30分钟的免费退票时间限制。 为了应对节前出行的高峰，铁路部门还做了很多运力调配的准备工作。比如1月29日至31日这几天会依次发售2月12日至14日的车票；到了2月9日再开始卖2月23日返程的票。这种精细化的策略能让各个时段的客流分布更均匀一些。 智慧出行服务这块也在持续升级。12306平台上的候补购票功能也得到了优化，现在大家一次最多能同时选60个“日期+车次”的组合来候补车票。数据显示选的组合越多，候补成功的可能性就越大。 从大的方面来看，今年春运服务有三个突出特点：一是线上的数字化服务做得更到位了；二是对大家的人性化关怀更多了；三是系统之间的协同能力更强了。 这些改进不仅体现了铁路部门“以旅客为中心”的服务理念，也展示了我国交通运输体系现代化建设的阶段性成果。在预计5.39亿人次的运输压力下，铁路部门通过技术升级和服务创新这“双轮驱动”，努力给大家打造一个更安全、更便捷、更舒适的出行环境。 随着限时免费退票这些新举措的推出和落地实施，一个更有温度、更有效率的春运运输体系正在慢慢形成。这也能让大家在这个春节假期里过得更加欢乐祥和。