东莞搞了个“城事一键达”，就是想搭个平台，把交通治理难题给破了。现在大家都讲究精细化和智能化管理，怎么能听到群众的声音、把大家的智慧都聚起来，变成实际的治理成果，这对提升城市管理水平太重要了。广东省东莞市最近搞了一个“城事一键达”的城市治理达人见面会活动，提供了个很好的例子。这次活动由东莞市文明办、公安局交管支队、交通运输局和城管局一起办，目的是打破以前那种沟通的障碍，让城市治理不再光靠政府一家唱独角戏。 这次活动就在东城街道开了个交通文明专场。它不是简单地讲讲政策或者收集点意见，而是大家围坐在一起聊。来自东城街道的代表、相关部门负责人还有普通市民代表坐在一起，直接聊停车管理、非机动车乱停乱放、占道经营还有公共交通接驳这些具体的问题。这种从网上反馈变成面对面交流的方式，不光沟通效率高了，也看出了部门主动听意见、问计于民的诚意。 会上大家聊得挺实在。有些商铺老板反映说，有些地方汽车占用人行道把人给堵了，停车难和违停风险这两个问题在一块挺难办。自媒体从业者注意到了一些地方停车线不清楚、地铁口周围设施不完善影响出行体验。老师关注校园周围的交通和学生安全。外卖小哥抱怨非机动车道被占着、路也不好走带来安全隐患。这些不同角度的发言把大家在交通治理上的需求给勾勒出来了。 面对这些问题，部门负责人没光讲大道理而是给了具体的回应和承诺。公安那边说要在坚持严格执法的基础上研究分时段分区域的弹性停车措施来平衡秩序和停车需求，还要推广“东莞随手拍举报”小程序让大家一起管。交通部门介绍了停车位的现状和规划计划通过新增车位、共享停车模式来缓解压力。城管部门说要加大整治和维护力度还要推“一键找城管”平台让市民帮忙当眼睛和助手。这些回应说明治理思路正在变主动防控多方面服务。 除了东城街道外，万江、寮步这些镇街也都搞起了同样的活动大家围着停车难和非机动车道建设这些议题热火朝天地聊着呢。据了解相关部门还要继续下到各镇街和更多市民代表面对面聊下去确保民意收集全面有代表性。 东莞搞这个“城事一键达”不光是为了解决交通问题本身更重要的是探索一种新的城市治理模式通过平等对话平台把社会观察和智慧汇聚起来推动规划和需求融合实现快速治理和高质量治理每次坦诚交流都是对市民关切的回应给治理体系注入强心针增强大家的信任感和归属感当市民从享用者变成参与者监督者评价者的时候共建共治共享的社会格局就不再是愿景而是活生生的现实了这个经验对其他城市破解难题也很有借鉴价值呢。