1月4日，中国的青岛，山东港口青岛港正式迎来了一条全新的直航航线——澳大利亚KANGAROO航线。这一消息让人们格外期待。中新网青岛发布了这一消息，报道中提到，地中海杰西尼亚号轮船于当天停靠在青岛西海岸新区的山东港口青岛港前湾集装箱码头，准备把装载着机电产品、化工品和纺织品的货物直接运往澳大利亚的布里斯班和悉尼。这次开通的航线给山东港口青岛港增添了新的光彩。 山东港口青岛港集发公司外贸业务部主任解冬梅表示，这次开通的澳大利亚直航航线是该港2026年首个开通的外贸航线，由全球最大的集装箱班轮公司MSC负责运营。这次新航线给中国北方地区的货物出口带来了极大便利，把中国北方地区与澳大利亚枢纽港连接在一起，促进了双方之间的贸易往来。新航线的挂靠顺序是青岛、上海、宁波、布里斯班、悉尼再回到青岛。从青岛直接到布里斯班需要大约20天时间，而到达悉尼则需要约25天时间。这样快速且集约化的双向物流通道给企业带来了诸多好处。 地中海航运和山东港口青岛港之间有着紧密的合作关系。2025年，MSC在山东港口青岛港的集装箱吞吐量超过300万标箱，创下历史新高。随着新航线的开通，MSC在该港口运营的航线总数达到了18条。这个数字充分展示了他们对中国北方市场和全球贸易网络的重视。 青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张勇说：“这个新开通的澳大利亚直航航线将进一步加强中国北方地区出口货物在澳大利亚市场上的流通渠道。”这个消息让他感到非常兴奋，“同时也能更高效地接收和分配来自澳大利亚的货物。”张勇还表示，“这一举措将降低企业综合物流成本，并为中澳经贸合作搭建起更加高效、便捷、稳定的物流桥梁。” 山东港口青岛港一直以来都是东北亚地区重要的国际航运枢纽之一。目前该港口拥有近240条外贸航线数量居中国北方港口之首，并联通全球180多个国家和地区的700多个港口。“凭借其强大的枢纽辐射能力和立体物流网络优势，”张勇继续说道，“我们已经建成了56个内陆港和86条海铁联运班列。”这些措施都在不断推动着港口发展与进步。