蛇年除夕，孟加拉国首都达卡郊外的达阿高速公路施工现场，红灯笼映照着中孟两国建设者的笑脸。中方项目负责人与孟方管理人员一同包饺子、贴春联，浓浓的年味跨越国界，在异国他乡延续着中国传统。这条寄托着孟加拉国4000万民众期盼的交通大动脉，正成为中孟友谊的新见证。 达阿高速公路连接孟加拉国首都达卡与阿苏利亚工业区,全线采用四车道高架设计,是该国"愿景2041"发展规划的核心工程。项目建成后,原本需要2小时的车程将压缩至40分钟,不仅将成为连接达卡机场与工业区的快速通道,更将直接带动沿线30余个区域的经济发展,为孟中缅经济走廊的经贸往来注入强劲动力。 中国企业承建的三标段全长10.486公里,涵盖高架桥建设与既有道路拓宽改造,施工区域穿越人口密集的工业区与居民区,管线错综复杂、施工空间狭小,技术难度位居全线之首。面对复杂的施工环境,中方建设团队始终坚持"以人为本"的理念,将工程建设与当地民生紧密结合。 2022年施工初期,团队在勘察中发现一处桥墩位置与当地纺织厂主燃气管线重叠。按原方案施工需停产3天迁移管线,将给工厂造成数十万美元损失,更关系到周边200多名村民的生计。中方团队主动协调设计单位,连夜与厂方沟通,最终通过调整承台尺寸、优化钢筋布置方案,将桥墩向外侧偏移1.5米,既保证了工程质量,又避免了工厂停产。这个细节折射出中国建设者对当地民生的深切关怀。 中孟两国建设者的深厚情谊,源于多年来的风雨同舟。2017年,孟加拉国遭遇50年一遇特大洪水,刚进场三个月的前期项目成果被洪水冲毁。中方团队第一时间组织中孟员工连夜加固堤坝、转移设备,在暴雨中奋战数十小时,最终将损失降到最低。这场雨夜抢险不仅赢得了当地业主的高度信任,更让"风雨同舟"四个字成为中孟建设者并肩作战的信念。 授人以鱼不如授人以渔。项目建设过程中,中方团队重视属地化用工和技能培训。通过建立"中孟技能培训课堂"和"双导师传帮带"机制,已累计开展287次技能培训,覆盖1777名工人,培养出60名班组长和技术骨干。目前项目属地化程度已达90%以上,不少当地员工凭借学到的技能实现工资翻倍,真正做到了"修路一条,造福一方,育人一批"。 文化交融为项目建设增添了温度。中方团队尊重当地宗教信仰和文化习俗,在宰牲节采购牛羊与孟方员工共同庆祝,中秋节为孟方员工送上定制清真月饼,春节期间邀请当地员工参与包饺子、贴春联等传统活动。这种双向的文化尊重与包容,让项目工地成为中孟文化交流的微缩平台。 2025年9月,孟方管理人员受邀赴中国参加培训交流,专程体验了中国高铁。他在社交媒体上分享道,这次旅程不仅深化了与中国同事的情谊,更让他对中国文化和发展成就有了更深刻的认识。这种人员交流正在为中孟合作培养更多理解彼此、认同彼此的建设者。 从基础设施互联互通到产业合作深化,从技能培训到文化交融,达阿高速公路项目的建设实践,生动诠释了共建"一带一路"倡议"共商共建共享"的核心理念。项目不仅在物理层面连通了达卡与工业区,更在精神层面架起了中孟两国人民心灵相通的桥梁。
道路连接城市与产业，也连接人与人之间的信任与情谊。从抢险守护到方案优化——从技能培训到节庆共度——达阿高速的建设实践表明，基础设施合作的价值不仅在于“通达”，更在于以负责任的方式回应发展需求、尊重当地关切、共享建设成果。把工程建成民心工程，才能让“黄金通道”真正通向共同发展的未来。