交通运输部日前召开1月例行新闻发布会，通报了2026年春运琼州海峡客滚运输的有关情况；作为海南自由贸易港正式封关运作后的首个春运，琼州海峡客滚运输需求明显攀升，既体现出海南自由贸易港吸引力持续增强，也对运输保障提出了更高要求。数据显示，今年春运期间琼州海峡预计运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，较去年同期分别增长12%和10%——增幅高于全国平均水平——反映出海南作为旅游目的地和发展热点的热度不减。值得关注的是，新能源汽车过海需求快速增长，预计运输量将突破20万台次，占比超17%，体现出新能源车普及加快以及消费结构升级的趋势。琼州海峡作为连接大陆与海南的唯一通道，其运输能力直接关系春运出行顺畅。面对客流车流增长，交通运输部门采取了多项措施。首先是提升运输能力。通过增开航班、两岸统一调度等方式，春运期间整体发班能力可达单日350航次。港航企业按“人休船不休”要求配足船员，保障运力稳定衔接。针对新能源车运输需求上升，交通运输部门增配两艘新能源汽车专用运输甲板驳，每日可开设50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况动态增加班次。新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升至5000台次，增幅42%。其次是严格执行预约过海制度。通过票务调节引导旅客错峰出行，实行统一票务管理，严格落实车辆全预约过海。春运期间执行进岛提前15天、出岛提前30天的预售票规则，方便旅客规划行程，也便于港航企业更精准调配运力。第三是强化两地联动保障。交通运输部门推进北岸进港道路拓宽改造，优化管控分流措施，提高高峰期车辆通过能力和通行效率。同时完善部省联动、两岸协同的应急处置机制，加强气象信息联动，提前发布停航预警，精准组织停复航，利用停航前“窗口期”开展应急抢运，并提前实施分流管控，维护进出岛秩序。需要指出的是，琼州海峡客滚运输能力在正常情况下总体可满足需求，但春运期间仍可能受到连续大雾停航等因素影响，也可能遇到返程高峰集中出行带来的压力。交通运输部门提醒自驾进出海南岛旅客，尤其是假期结束前计划返程的旅客，提前规划行程，通过“琼州海峡轮渡管家”“新海港”“徐闻港”“铁路轮渡”等微信公众号和“轮渡管家”小程序提前购票。已购票旅客应及时关注天气预报和航班动态，按预约时段到港候船。
琼州海峡春运保障压力上升，既折射出区域经济活力与出行需求变化，也对公共服务提出更精细的要求；在应对阶段性运输压力的同时，还需统筹安全与效率，让这条“黄金水道”更好发挥连接粤港澳大湾区与海南自贸港的通道作用。旅客提前规划行程的提示背后，是对运输组织更顺畅、服务更贴心的期待。