在推进交通强国建设的进程中，我国综合交通运输体系正在形成新的发展格局。
交通运输部部长刘伟在全国人大会议期间的介绍，充分反映了这一领域取得的显著成就。
基础设施建设方面，过去五年成为我国交通运输发展史上最为活跃的时期。
按照国家综合立体交通网规划，"6轴7廊8通道"主骨架的建成率已突破90%，这意味着连接全国主要经济区域的交通枢纽体系基本形成。
这一进展为区域协调发展、产业转移升级提供了坚实的基础支撑。
高速铁路、高速公路、港口航道等重大项目的相继完成，使得全国交通网络的通达性和便利性显著提升，有力支撑了经济社会发展。
运输服务能力的提升体现在多个关键指标上。
港口集装箱吞吐量约占全球的三分之一，这充分说明我国已成为全球最重要的贸易枢纽。
快递业务量去年突破2000亿件，连续12年保持全球首位，反映出我国物流体系的高效运转和消费市场的活跃度。
这些数据背后是我国运输网络的完善、物流企业的创新发展，以及对国际贸易的深度参与。
客运、货运、邮政等主要指标稳居世界前列，表明我国已建立起具有国际竞争力的现代运输服务体系。
技术装备现代化水平的提升标志着我国交通运输业正在向高质量发展阶段迈进。
C919国产大飞机安全载客已突破400万人次，这不仅代表了我国航空制造业的重大突破，也体现了自主创新能力的提升。
自动化码头在规模、数量和技术水平上领跑全球，说明我国港口运营已进入智能化时代。
这些技术进步降低了运输成本，提高了运输效率，为我国经济的高质量发展注入了新的动力。
这些成就的取得，源于我国坚持把交通运输作为战略性、先导性产业的政策导向，源于各地各部门的协同推进，也源于交通运输行业的创新发展。
当前，我国正处于从交通大国向交通强国转变的关键时期，这些基础设施、服务能力和技术装备的进步，为进一步深化改革、扩大开放、推动高质量发展奠定了坚实基础。
从基础设施的快速发展到运输服务的世界领先，从技术装备的创新突破到整体效能的全面提升，我国综合交通运输体系建设正以坚实的步伐向交通强国目标迈进。
这不仅为经济社会发展提供了重要保障，也为全球交通事业发展提供了中国方案。
面向未来，中国交通将继续书写高质量发展的新篇章。