虽然英国航运媒体《劳埃德船舶日报》在3月25日放出了风声，说伊朗伊斯兰革命卫队在霍尔木兹海峡设了新关卡，要求过往船只交文件、领通行码还得靠他们护送，英国本土的《劳埃德船舶日报》也提到，“管控系统”从3月13日开始运行到了3月26日，已经有26艘船给验过了。不过真正操盘的其实是那些和伊斯兰革命卫队沾亲带故的中介机构。《劳埃德船舶日报》透露的细节显示，航运公司在动身之前得先找这些中介的办事人员聊一聊，把货单、船号、目的地甚至是船员名单这些资料全交上去。资料转头又被转到了伊斯兰革命卫队海军霍尔木兹甘省指挥部的手上，在那里要过三关：查是不是制裁对象、看货物是不是优先等级、最后还得做个地缘政治方面的风险评估。这时候石油船的待遇会比别的船高一些。只要这几道关都能过，伊斯兰革命卫队会给颁发一个通行码，并且指示一条路线。等船快靠近海峡的时候，得用无线电把码报一下才行，还有引航船会全程跟着护送。面对这种局面，很多因为怕触碰美国次级制裁红线的船公司表示坚决不掺和。 但伊朗外交部在发给国际海事组织所有成员的声明里说得很直白：只要不是敌人，也没掺和那些针对伊朗的侵略勾当，还乖乖遵守那边定的规矩，经过跟相关部门协调后，一样能在霍尔木兹海峡安全通过。新华社伦敦3月26日电 记者高文成 原报道标题：部分船舶通过伊朗“管控系统”通行霍尔木兹海峡。 这段话里的重点信息都在：3月13日、3月26日、伊朗伊斯兰革命卫队、伊斯兰革命卫队海军霍尔木兹甘省指挥部、伊朗、伊朗伊斯兰革命卫队、伊朗外交部、伦敦、国际海事组织、新华社、美国、英国、霍尔木兹海峡、高文成。