贵州省东北部的交通动脉又增加了一条“黄金动脉”，石阡至玉屏高速通车。此次通车给沿线各县带来巨大便利，结束了他们长期以来“靠山越岭”的历史。石阡至玉屏高速从9月9日开始正式通车。经过81公里的交通干线，全线贯通。在通车仪式上，石阡东服务区掌声如潮。9月10日零时，这个项目给全国高速网带来了新的变化，所有车辆都要按这个标准收费。这条纵贯黔东北的交通脊梁给人们带来了前所未有的便利。这个项目是贵州省高速公路网规划中的重要组成部分，把S32线玉屏—新蒲高速的“咽喉段”连接起来。起点位于铜仁市石阡县大沙坝乡，和新石高速十字交叉。经过坪地场、花桥、青阳等地方，就到达了黔东南州岑巩县平庄和天马。终点落在玉屏县大龙镇，连接了江玉高速和规划中的玉屏—镇远高速。这次高速全长81公里，设计时速80公里。这个项目由铜仁市政府采用PPP模式实施，总投资达到119亿元。中交路桥建设有限公司牵头组建联合体负责投资建设。2017年12月开始施工，2021年8月完成全部工程。在这条高速公路上桥梁有45座，总长度15531米；隧道有16座，总长度31811米。桥隧比达到了58%，刷新了贵州山区高速公路的纪录。 建设过程中遇到了许多难题，例如断层、涌水等地质问题。为了解决这些问题，建设者们通过创新技术手段进行了克服。控制性工程小白岩、周家湾、毛栗坪和花桥等4座特长隧道，还有凯峡河和石阡河2座特大桥都是以桥代路、以隧穿山的方式建造的。 施工过程中融资窗口收紧、环保政策加码给项目带来一定难度。为了加快进度，团队采用了桥梁工厂化预制+隧道机械化掘进的方式进行施工。市（州）、县、乡三级政府与项目公司合作解决征地拆迁和纠纷调处等问题。这些努力为项目赢得了宝贵时间。 这条高速不仅把贵州东北部连接到长株潭经济圈，还串联了新石、安江、思剑等多个高速公路及镇玉高速。这次通车让遵义、铜仁和黔东南三个市州的高速公路连接起来。对于巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴以及带动产业和旅游业发展具有重要意义。