互联网经济快速发展，网约配送骑手已成为城市服务体系的重要力量。但在融入城市生活的过程中，该新就业群体仍面临不少现实难题。兰州市市场监管局近日推出诸多举措，把解决骑手实际困难与基层治理创新结合起来，探索新就业群体融入城市发展的路径。问题的关键在于，骑手的基本需求长期缺少有效回应。“进门难、停车难、吃饭难、休息难”等痛点，不仅影响工作效率和生活质量，也削弱了他们对城市的认同感与归属感。这些看似琐碎的小事，折射出城市管理对新就业群体服务供给仍有短板。为此，兰州市各县区因地制宜推出多项措施。城关区打造100家“骑手友好商家试点单位”，提供优先就餐、优惠付款、免费饮水、手机充电等服务，并在万象城商圈设置专属停车位和充电设施，减少骑手无效耗时。七里河区依托红色物业平台，在4个小区试点设立“骑手驿站”，推行“一码通”智能门禁，将骑手进出小区时间从5分钟压缩至30秒，直击“进门难”这一长期问题。西固区、安宁区、红古区通过建设“新就业群体服务圈”“骑手友好社区”示范点、增设专用停车位等方式，提升骑手从业体验。截至目前，全市已建成220个网约配送员服务驿站，形成覆盖主要区域的服务网络。权益保障是新就业群体融入城市的重要基础。兰州市建立“骑手—企业党组织—行业党委或属地党组织”诉求直通渠道，定期通过线上问卷、线下座谈、走访调研等方式收集诉求，已办结35件，继续完善服务保障。市场监管部门通过发布工作提示、召开约谈会等方式督促企业落实权益保障要求，完善监督考核机制，推动企业与骑手形成良性互动的从业环境，骑手合法权益保护得到加强。更值得关注的是，在党建引领的联动机制下，骑手群体正成为基层治理的重要参与者。全市已有752名骑手到社区报到，通过“随手拍”“随手帮”等方式反馈问题260个，参与社区安全隐患排查、文明交通劝导等志愿服务50余次。实践表明，基本需求得到回应、权益保障更到位后，骑手的社会参与度和治理意识明显提升，成为基层治理的积极力量。从更深层看，兰州市的探索反映了城市治理理念的转变：既关注发展，也重视共享；既解决具体困难，也推动社会融入；既提供服务，也激发参与。“暖心赋能、共治共享”的做法，为完善城市治理提供了可借鉴的经验。
从解决“一扇门、一个车位、一处歇脚地”这些具体问题入手，体现的是城市治理从“管”到“服”、从单向要求到双向成就的转变。把新就业群体的现实需求纳入公共服务与社会治理体系，既能提升城市运行效率和民生体验，也能为共建共治共享注入更有活力的社会参与。让奔忙在路上的人感受到城市的善意，城市的韧性与温度也会因此更加真实可感。