在昨天的鸿蒙智行技术发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志讲到了在安徽发生的一次大雾事故。华为的智驾系统本来把车速降到了60公里，可车主觉得路况很安全，就把车速踩到了97公里。结果因为视觉盲区，撞上了一串车。他强调技术再强也得守规矩，安全是最重要的。 靳玉志还提到他们搞了个896线的激光雷达，这是目前量产里最多的线数。这个雷达能做到广角长焦一体化成像，看得更清楚，分辨率比192线的提升了4倍。 华为乾崑智驾系统已经帮鸿蒙智行的车主避免了354万次潜在碰撞。累计辅助驾驶安全里程达到了87.6亿公里，比国内平均水平高2.81倍，而ADS辅助驾驶更是高了3.95倍。这次发布会上靳玉志主要是想告诉大家技术的进步有多快，但是开车的时候还是得小心，不能过度依赖AI。