1月才卖了274台，本田P7的销量又往下掉了。真是让人摸不着头脑，之前因为失去驱动力等问题被召回，难道这次是因为这个？看数据的话，2026年1月份，大家对它寄予厚望的本田P7就卖了274台。这个表现比上个月还不如呢。相比之下，2025年12月份的单月销量可是1060台啊，这次一下子就下滑了74.15%，降幅真是挺吓人的。其实上个月的销量也环比下滑了11.74%。跟2025年11月份比，那个月可是卖了1201台。从去年11月开始到今年1月，连续两个月销量都在下跌呢。广汽本田也不是没努力过啊，指导价19.99万元的低配车型，现在直接降到了14.99万元。大家都说合资品牌终于放下身段了。确实有效果，12月份销量回暖了不少。可惜到了12月31日那天又不行了。现在1月份才卖274台，市场有点冷啊。新能源车购置税政策切换加上春节放假影响大嘛。不过单单是这些原因好像还不够解释这个70%以上的降幅呢。去年12月31日国家市场监督管理总局发布召回公告是因为动力控制系统软件设定问题。结果呢？广汽本田得召回1945辆2025年1月22日到7月31日生产的纯电动P7系列汽车。你说这事儿对销量有没有影响？还有就是现在15万到20万价位区间里单纯靠降价就能撬动销量吗？可能得再观察观察。看看广汽集团那边的数据就知道了。2020年销量突破80万之后就开始下滑了。2021年到2025年连续五年销量都在跌呢！2025年全年累计卖了351926台，同比跌了25.22%。你猜1月份怎么样？广汽集团数据显示仅4558台啊！比去年同期少了69.86%！这也太低了吧！对于广汽本田来说这可是一个新低啊！今年1月P7卖成这样可能就是整体情况的一个缩影吧。就这么个情况？你说只是市场波动还是个警示符？这次说明啥？在现在这么内卷的中国新能源车市场里，光靠品牌和降价可能换不来消费者的忠诚了。它的问题或许不是一天两天造成的。广汽本田想改变现状是不是光靠降价就能搞定呢？还得在智能化、电动化转型上下功夫才行吧！希望他们能尽快度过这个难关吧！好了以上就是本文的内容。所有车企销量数据来自广汽集团等第三方平台仅供参考具体以官方数据为准吧。车企产销快报来自广汽集团召回数据来自国家市场监督管理总局官网具体以官方为准哦！