听说清远降温了，朋友圈里下雪的晒得很欢，清远也不甘示弱，气温降得太猛了，真让人有点措手不及。降温天来了，大家都在纠结到底要不要热车？要不要开暖风？别光顾着吵架了，先听我说说，看看谁才是对的。首先啊，降温并不意味着必须原地热车，广东这里的气温一般不会跌到零下，根本不需要像东北那样等发动机温度升到50度才上路。 看各大品牌的说明书你就会发现，“停车暖机”四个字基本看不到。正确的做法是：启动后原地歇个30秒，马上低速跑起来，让发动机和变速箱一起热起来，这样既不伤车又省油。如果一直原地空转，水温升不上去不说，积碳还容易堆积在活塞顶部；只有车子动起来，冷却液才能带走热量，发动机才能迅速进入最佳工作状态。 说到暖风，很多人觉得开暖风会耗油，其实这完全是个误会。暖风和油耗没什么关系，因为暖风用的是发动机的热量，压缩机根本不用动，油耗几乎可以忽略不计。要是觉得开了暖风油耗飙升了，那肯定是踩到坑了：打火就开暖风肯定不行；刚启动的时候发动机负荷最大，这时候吹暖风无异于雪上加霜；启动后等个3-5分钟水温上来再开暖风才对；温度设定在23度左右最合适。 还有一个常见错误是误按A/C键。A/C是空调制冷开关，一旦点亮压缩机就开始加班工作，油耗马上跟着涨。正确的做法是把A/C关掉切换到暖风模式，把风向调到地板风口直接吹脚底，全身很快就暖和了。 再来说说内外循环切换的问题：上车先内循环快速升温等到副驾脚底都烫了再切外循环换气既保温又不会太闷。困了的时候把温度降两度、风量减一半能提神困得不行的时候就近服务区睡十分钟比硬撑安全多了。 总之记住这三个不要：不要原地空转超过30秒低速走起来才是热车正解；不要急着开A/C暖风等于白嫖热量；不要长时间内循环记得“闷一会儿换口气”。清远的小伙伴们如果已经默默把暖风开到23度的请举手！