2026年的春运终于拉开了帷幕，北京铁路局也是卯足了劲要给大伙儿营造一个安全又有序的出行环境。话说到1月7号，这一整年铁路春运的序幕算是彻底拉开了。大家伙儿还记得吗？这一趟春运从1月7号这天一直要折腾到3月13号才算彻底结束，算算日子足足有40天的光景。 国铁北京局那边是这么说的，他们估摸着今年春运得送走4147万个人头，比2025年的同期多出去99.3万人次，涨幅大概能到2.5%。光咱们北京这地界儿就得多接待1994.7万人，同比增加了39.2万人次，这个增幅大概是2%。 照往年的经验来看，节前大家赶路那是一个比一个急，到了年后那种紧迫感倒能稍微缓和缓和。今年的客流主要就是学生流、打工流、探亲流还有旅游流这几股水流混杂在一起冲过来的。为了接住这么多人的票，铁路局也不是吃素的。他们科学调度运力，一共安排了278对临客和直通动车组高峰线的火车往东北、华北还有部分华东地区跑。 那些热门的目的地像哈尔滨、沈阳、长春、太原、青岛这些地方都是重点照顾对象，专门拿来缓解客流压力。票这玩意儿卖起来也挺有意思，去年起票的时间虽然还早着（2月15号才开始卖票），可购买的热情早就已经被点燃了。现在的票卖得很不均匀，有的方向票都卖空了。比如北京西站和北京丰台站这种卖票比较早的车站，去西安、武汉、长沙这些老地方的票那是真的紧俏，有的车次刚一出来就没了。 北京站和北京朝阳站发往沈阳、哈尔滨、吉林这些东北方向的车票也是抢手货。不过今年也有个好消息，刚投入春运运行的北京通州站给大伙减轻了不少负担。这个站现在跑着好几趟去唐山和秦皇岛的高铁车呢。截至我发稿的时候看数据，这几趟车还有不少余票呢。 还有一个好消息就是京沪高铁的列车运行图优化了一波，发车次数密了很多。像去上海、杭州这些地方的车多了不少。夜间高铁这波操作真的很贴心！今年春运期间打算在京广、京沪、沪昆这些主干道上再给大伙儿开近1000列夜间的高铁列车！车票预售期统一是开车前5天买的。 咱们就拿2月15号这天来说事儿吧（也就是腊月二十八），在铁路12306上查了查票源情况发现北京丰台站和北京西站会加开4趟去武汉、汉口的夜间高铁。 这些车子凌晨时候发车，第二天早上就到了。全程也就跑个5到6个小时吧！要是你没抢到白天的票也别着急了。 夜间高铁算是把现有的线路资源利用到了极致吧！这样一来就能平一平白天极端拥堵的情况。 服务升级这块也不能落下。国铁北京局这回是把劲儿都使在咱们旅客的出行体验上了。 各大客运站都推出了新招子来提升通行效率呢！咱们买票的时候最担心的就是赶不上车不是？为了解决这个问题，各站都弄了个“急客绿色快速通道”，给开车前15分钟才赶到车站的旅客专门开了条绿色通道让你优先进站、安检、检票。 北京西站和北京南站在人多的时候会把所有的安检口全打开来缩短排队的时间。 北京南站那边也是想着法儿优化流线还拆掉了不少碍事的东西把快速进站通道变成了常态。 北京朝阳站和北京丰台站在高峰期也把快速进站厅给启用了起来保证咱们能快点进站。 换乘这块也很贴心各站都把中转换乘的流线优化了一下加强了引导缩短了走路的距离。 对于那些老弱病残孕的重点旅客各车站也继续提供优先服务和专人帮扶呢！ 便民服务这块更是下了血本推出了好多新花样！“轻装行”行李寄送服务现在覆盖了北京站、北京西站、北京南站这14个车站让你把行李直接寄到站门口或者从家门直接寄上车多方便啊！ 高铁宠物托运的范围也扩大了北京地区的主要车站和国铁北京局管的39趟列车都能办了！ 冬天滑雪的人多了京张高铁北京到崇礼区间的动车也都开通了“雪具便利行”方便大家带着装备去玩雪。 为了不让大家在安检的时候因为带了违禁品或者限制物品搞得焦头烂额28个车站在安检区域还放了便民寄件柜给大家一个合规安全的邮寄渠道。 硬件设施上的细节也在不断完善比如北京南站的候车室里新增了好多带USB充电插座的免费充电座椅现在已经放了285把够咱们大家伙儿用了。 2026年的春运大戏正式开场了面对预计要发送4000万人次以上的旅客铁路部门正通过动态优化运力安排创新推出便民利民举措全面升级站车服务努力给大伙儿搭建一个高效便捷又有人情味儿的出行环境！ 围绕着“平安春运、有序春运、温馨春运”这个目标采取的一系列措施充分体现了交通运输行业以旅客为中心的服务理念和发展成果随着各项工作的扎实推进铁路系统一定会全力保障这场大规模的人口迁徙平稳有序进行助力广大旅客顺利回家团圆平安欢度佳节！