为期九天的2026年春节假期已结束，江苏铁路交出一份亮眼成绩单。数据显示，假期期间全省铁路日均发送旅客83.5万人次，同比增长11%；累计发送旅客751.5万人次，创历史新高，反映出经济社会运行活跃、群众出行需求持续释放。 从客流特征看，今年春节假期表现为“节前分散、节中活跃、节后集中”的规律。节前返乡阶段，全省铁路日均客流保持在80万至90万人次；春节期间，随着团圆活动展开，出行需求逐步转向旅游观光和走亲访友，客流从除夕的46万人次回升至初四的87万人次；节后返程迎来最高峰，初五至初七连续三天日均客发超过100万人次，其中初七达到108万人次，创今年春运以来单日最高。这个走势显示，反向春运与多元化旅游出行叠加，成为当下春运客流的新特征。 苏北地区车站成为节后返程的重要节点。徐州东站单日最高发送旅客超过10万人次，连云港站在2月23日达到4.5万人次，刷新春节假期纪录。数据变化既反映了区域经济活力提升，也反映出出行热度上升，深入凸显长三角在全国经济格局中的重要作用。 面对客流高峰，江苏铁路采取多项运力保障举措，通过动车组重联、加开临客、开行夜间高铁等方式提升重点方向运输能力。假期期间累计加开临客1429列，其中初六、初七连续两天均超过300列，2月23日全省
春运是观察经济活力与治理能力的窗口。江苏铁路在超长假期客流高位运行下，通过运力调配和服务提升回应群众出行需求，保障了假期运输平稳有序，也折射出区域经济回暖与消费热度上升。进入春运后半程，仍需把“精准投放、协同联动、以人为本”落实到具体环节，在高负荷运行中守住安全底线、提升出行体验，让返乡与出行更从容。